擊潰和泰汽車的法寶~『十年十萬公里~善意保固』

sagat wrote:
有沒有一種可能，如果其他車廠這樣搞，

還沒搞死和泰之前，先把自己搞死了？

hjfrank wrote:
十年十萬公里 (先到為準)，
我記得韓國的 HYUNDAI 和 KIA 汽車，
他們在美國就是這樣搞

nicewawa wrote:
樓主這招讓原廠開闢更多更長久客源

但是

1.原廠目前有能量這樣做嗎?或預計投入多少資金改善增進後勤人力、設備?

2.這些長期以來大多收保固期內新車保養的原廠技師，對於近十年十萬公里老車的諸多問題有能力可以掌握並修復嗎?

3.明明民間保養廠認為堪用的零件，或是可以更換副廠或整新零件處理的，到原廠一定要你換全新品質有保障，但昂貴數倍的原廠件，消費者可以接受嗎?

這些問題恐怕要先克服，民眾才能接受

stoak wrote:
1. 十年或十萬公里那個條件先到，就停止善意保固
2. 善意保固期內每5000KM(或1年)須回原廠換機油(機油可自備)
3. 一年行駛超過2.5萬公里即視為營業車，不提供善意保固