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日本自駕高速公路三百公里,一路上沒有佔用內線的路隊長

把科技執法拍整條內線!一定OK
方偉 wrote:
As title,內...(恕刪)

貼個白天3-5分鍾的影片看看,我自駕和yt上看一樣有路隊長。
日本自駕高速公路三百公里這經驗值就夠拿出來當例子說了嗎

什麼時間 (交通顛峰時間嗎)
什麼地段 (東京區或是郊區)
日本土地比台灣大很多好嗎,很多地方車流量比台灣小很多.必須做同級規模比較才有意義.

開車從加州去拉斯維加斯,老半天也碰不到一輛車,這也可以拿來說說台灣的交通怎擠成那樣.
拿三百公里來對照你一輩子在台灣開車的經驗值,這香蕉比拔辣真的很難比,唯一相同的都是開車.
建議全日本累積三萬公里後再來做比較,應該方方面面較有參考價值.
stevechang

你看出盲點了....真的,酸台灣這我覺得沒問題,畢竟真的有太多進步空間了,但拿日本的某一種狀況來酸,就覺得也不用真的那麼歌頌別人來更進一步眨低自己。(還有..台灣人口密度快要多日本一倍了)

2024-08-14 16:30
方偉 wrote:
內車道速度永遠比外車道快,不管速度多快,只要超車完,外車道沒有車,一定換到外車道。

沒那麼誇張
我四月才去日本四國玩,高速公路行駛距離也不短
很多達到法定速限的車一樣會固定在內車道行駛
stevechang

有沒有,還好有持平的說法,我就不認為外國的月亮就一定比較圓。

2024-08-14 16:33
wuzhtcheng wrote:
日本打方向燈要換線,大部分都會慢下來讓你過。台灣不是,打燈他還加速不給你插,需要硬卡進去對方才會停。 大家就是搶誰快就對了。...(恕刪)


你說這樣嗎?



回標題
通常會這樣說的...自己就是龜車..給 挑語病一下

才300 太少了..請繼續努力累積公里數

我在去函館的路上,開過140還 被閃燈讓去旁邊...
當然被追上 自然成了隊長,馬上讓位 換我來跟著他..然後跟不上人家

當然路上也遇到過 真隊長
可是 不會氣
因為限速80 它都開100了 大家用100順順開,還行
到限速100 ,跟著車 都開95 110 120 140..也就一陣一陣

九州,一路看到在外線開60多的,很常見
沖繩 更多隊長,在上下班尖峰時段
bbboywind

sunland 怕解讀誤會,先確定我理解的斷句是,"你這經驗,內線交通規則只剩最高速限,駕駛們表示不喜歡。" 這邊的駕駛們應該是超速者們了,因為同意不超速的就能接受最高速限。只有想超速的駕駛無法。

2024-08-16 10:29
bbboywind

而超速的駕駛喜不喜歡,不重要。重要的是平等合法使用內線道。平等:後車要求前車(超完車)回外線,也請後車超過原前車後回外線。合法:內線可最高速使用但不能超速使用,比最高速限快,那就是超速。

2024-08-16 10:33
台灣自駛100公里...
一路上都是路隊長....
還免費升級三寶路隊長...
九州比較次要的高速公路也是這樣,一段距離才有超車道,真痛苦~
(回某樓講鄉下高速公路的,不熟介面弄成回覆到主文了……)
阿 丹 wrote:
罰10萬吊銷駕照就可...(恕刪)

很難
畢竟三寶總是有無限理由
epsonshu wrote:
幾乎看不到大車,砂石車或貨櫃車
台灣這小地方大車超級多,不知為何

1. 台灣是開發中國家
2. 台灣住商工沒有分離,除了北市大部分都是各種混和
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