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[疑惑]*~我被開紅單了,但總覺路口設計有問題~*

剛剛一看就覺得好熟悉...
因為我也在同一個路口被開單
5D
你去跟法官說~
weber369 wrote:
這種新竹公道5路也有...(恕刪)


有時候還是得抬頭看看上方的車道指示牌
複雜的路口在路口前一定會有藍色的車道標示
就是要通知駕駛人提早轉換車道
而且一定都是法規所規定的距離以上
不提早轉換車道就只能順著標線走
自己在想辦法繞回去了
anyway 知法 守法 不讓小朋友出走的不二法門


每天早上的基隆路光復南路交叉口多少車子違規阿?公車還給你從第三線插隊要左轉,後面全部直接塞死.............
每天下班時間基隆路地下道北端南下入口前那個路口,一堆左轉車都排左二線,根本沒辦法進地下道.....
公正的警察先生,您在哪裡??
End of Story....Bye....
weber369 wrote:
這種新竹公道5路也有...(恕刪)

台中中港路也有類似這種陷阱直行的車道無緣無故就變成左轉專用的車道
等你發現時卻又因右側車道車輛過於密集,你根本就轉不出去,等開到路口時也別肖想別人會"讓"你變換車道到直行車道去,再者路口都是畫雙實線,要是剛好路口又有專門照相取締這類違規的話,那不就等於是逼我們去違規嗎?
唉~難道就不能規劃出給左轉專用的車道但又不影響原本直行車道的設計嗎?
小祐 wrote:
台中中港路也有類似這種陷阱無言直行的車道無緣無故就變成左轉專用的車道生氣
等你發現時卻又因右側車道車輛過於密集,你根本就轉不出去,等開到路口時也別肖想別人會"讓"你變換車道到直行車道去...(恕刪)


深表同感.

之前就是遇到這種情形,還好右邊車道的車減速讓我轉出去,就感心,

後來遇到這種車子只要我後面沒車的話我都會減速讓他們轉出來.
yangli606 wrote:
最近好多人自己PO文出來
都是反效果...
...(恕刪)


哈哈

我突然有點同情樓主
類似這種路口前有公車停靠站
卻又在這路口加強取締未依規定右轉
的確很OOXX
不過真的很無奈
下次經過真的要小心
如果可以的話就去申訴看看

平常在路上被打擾慣了
遇到第2個車道要右轉我是還可以接受的
如果是最內側右轉才叫做誇張

還有
覺得版上 常常都是一窩風
不曉得是沒有認真看文還是怎麼的~~不厚道~~


cucu_kevin wrote:
有時候還是得抬頭看看...(恕刪)

不過有時車輛多的時候也很難變換車道吧~
再者左轉車道應該是要專用的比較好吧,想左轉的就往左側車道切入即可,而不是說直行者還要注意前方是不是會變成左轉專用車道,發現的同時又要趕緊切入右車車道,以免又落入前方陷阱裡了

說一下澳洲的道路設計好了
直行的車道絕不會開到後面變右轉的專用道,他是會直接畫出一條給轉彎車專用的車道,所以想右轉的就切入右轉的車道即可,根本就不用擔心會影響到直行的車輛

再者假如右轉的車子真的滿到連專用道都容納不下而影響到後方直行的車道時,只要等待後方沒有車輛時即可左切至直行的車道,別擔心會有陷阱,因為那邊是一般白虛線,沒有違規變換車道的問題,當然要是你想等前方的右轉車輛都消化完再繼續前進的話也是可以,反正又不怕它會突然變成右轉車道

如果是比較小的道路的話是不會有右轉專用道的設計的,不過通常這樣的道路都是車流量比較小的,就算被右轉車輛給堵住了,也不會很久,不然就是路口是個小圓環,連紅綠燈都省了,只要你右方沒有車輛過來的話就可以直接走你想行進的方向

真希望哪天台灣的道路設計也能進步到如此
小弟判斷了一下
這路口似乎沒什麼問題..
此向道路僅只有三線道
若是欲右轉的車輛全部擠到中間車道再轉,後果會變什麼?(地上僅准直行的原因)
最內側車道僅准紅燈後左轉與綠燈直行,車道不夠用的同時
也僅能規定這三線不准任意變換車道(雙白線的原因)

違規的主要原因:地上有畫僅准直行標誌..

若是當時是尖峰時段有交管,我想他不會讓你右轉
也可能就不會有這張了..

中山路與景平路交叉口..恩..下次得好好注意一下..
看來原本對準的角度是禁行機車的...
若有其他獵物..也還是不肯放過..
開單很正常。
路口設計不會怪,規定就是這樣。
如果真的很怪,那警察開罰單不就開到爽死了?
是剛開車不久嗎?

為何要這樣規定?
就是怕外側車道有人要直走...
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