chmedr wrote:
之前本來都是用供電式...(恕刪)
10年前買了一台BLACK&DECKER ASI300，可以吃AC跟DC的兩種
車子都換了幾台了，這台打氣機都好好的
右1跟2是武車用，都是夾電瓶，右一那台規格號稱200L，實操給4個285大輪胎連續打氣15 PSI 昇到35PSI，10分鐘連續運轉，完全很OK。右2號稱80L，算是OK夠用，頂得住。
左一，是帶電池救車，充氣功能普普，通常放在文車，跑市區，救援到的了的地區 MPV車子上專用。
左2，是MAKITA 18V系統充氣機，通常我的越野車上都會有MAKITA 18V工具跟電池組，所以這台打氣機算是2號備用機，另一個因素是萬一我開拖車出門，右1/2 打氣機管線拉不到8-10公尺長。萬一拖車要補氣，只能靠這種自帶電池的。這個MAKITA充氣機我有2套，放不同車子2號備用~~真的是好用!!
而且不用懷疑MAKITA電池的性能，一堆沒用過正廠電池的人才會在那邊講說電池壽命只有2-3年。我到目前最老的MAKITA原廠電池絕對超過10年以上，有衰退，但是還是堪用。原廠電池貴~~但是值那個價。
MAKITA 這台18V電池，我也曾經試過打連打4個 285胎 15PSI昇35PSI，沒壞，燙，最大問題是~~~太誇張的慢了~~有越打越慢的感覺。後來遇到這種狀況越野後補4個胎壓，還是乖乖地打開引擎蓋接電池比較快。
盡量不要買插點菸器的打氣機。至少最爛買個我右2 80L那台。我最怕的是本來就沒氣，萬一再燒個汽車點菸器保險絲~~真的會幹死!
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