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屏科大摔死一個學生,到底速度是不是肇事原因

速度當然是主因阿!

下來用牽的應該就沒事了~
速度不是肇事原因,什麼才是肇事原因?...為什麼別人不死??...怪天 怪地 不怪自己!
看了影片,
我覺得學校道路設計真的有問題,
校園是讀書的地方,
把路開的那麼寬,鋪的那麼平作啥?
請全部改成連續S型,
地上全部改鋪凹凸型高壓地磚,
讓學生好好享受校園的寧靜生活。
人類中最卑鄙無恥的是, 權力擁有者和諂媚權貴者, 藏身安全場所歌詠戰爭, 用愛國心將無知者送往戰場!
jxv wrote:
有人堅持速度不是肇事原因

真好笑!! 因為校園道路沒蓋成賽車場才是主因嗎?
那麻煩學生們下次經過這路段一律飆100! 好嗎
壓力鍋 wrote:
交通事故肇事主因佔比最大的不是超速

交通事故肇事主因佔比最大的不是超速 ??? 是喔
這種說法真的是害死人!!! 繼續飆啊
KiKiUnicorn wrote:
看了影片,我覺得學校...(恕刪)


這樣不夠
應該連人行道都要全面鋪上最高硬度按摩地墊
讓學生血氣循環暢通
這樣讀書更有精神
滿面紅光,吸收效果好
看到新聞說該事主出事後還清醒前一直說自己不開在校園騎太快
所以你覺得速度是不是主因?
KiKiUnicorn wrote:
把路開的那麼寬,鋪的那麼平作啥?
請全部改成連續S型,
地上全部改鋪凹凸型高壓地磚,
讓學生好好享受校園的寧靜生活。


因為這樣車輛通過的時候,會發生較大的噪音,如果旁邊有住戶一定會抗議啊,就連煞車聲也是「公害」了。所以住宅區出入口就算有減速帶、減速丘設置的條件,設置的機會相當少,改成地上寫慢、停、閃燈、牌子等等,頂多用照相機拍超速而已。
KiKiUnicorn

大哥...這是校園啊!

2023-11-23 13:50
Gabriellin

沒錯,是校園,要求低速通行的校園是很少看到密集跳動路面,在有密集人流出現的地方也少看到。如果上課或是在宿舍內,不時聽到有車在跳動路面發出窟龍窟龍的聲音,我是覺得很快會被改成平的。

2023-11-23 21:39
larry-han wrote:
我女兒10年前就讀屏科大
送我女兒去住校時就嚇到了
從校門口到女舍要3公里
所以一下就幫女兒買機車了
原本是弄了台腳踏車,還真的不行!
當時學校就三令五申做安全宣導
不過年輕人是管不住的
三天兩頭聽到救護車基本是常態!
我認為無解!

解法就是,校內道路規劃成公園,多種矮植栽與實體造景,讓路不要那麼大,障礙多一點,環境營造出慢的感覺,就不用騎快了...不然狠一點就科技執法,不過如果校內不能執法的話,那把違規限制騎車增列在校規就好
真的有問題不會只死一兩個,大學生騎快自信心強,心臟夠大

但技術跟經驗完全是零,我不管騎車還是開車在路上遇到年輕人騎快的,

都只是單純油門催到底,預判跟收油完全不清楚
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