blastken wrote:
唉...實在很不願意...(恕刪)
誰都不願意啊 但意外是怎麼發生 誰知道 除非這麼清楚
yalee1026 wrote:
突然覺得這數據好像要除以駕駛者國籍數多寡，比較能突顯誰比較會違規
https://www.nippon.com/hk/features/h00168/
你大概還沒看懂這個圖表
這個圖表是"每1000輛車" 違規的駕駛數目
酒駕 / 無照駕駛
日本人是 0.2-0.5 /每1000台
台灣人是 12-26 / 每1000台
韓國是 3-12 / 每1000台
這是你引述的外國人日本自駕人數統計 (2015)
至於其他國籍不統計
應該是光台港韓 3地就佔了外籍人租車的 65% (北海道), 93% (沖繩), 其他國籍數量少 不太重要
假設某第4國籍 1000個人租車就算有50個違規酒駕 比例是5% 比較高沒錯 但是也只有50個 無關緊要
對比台灣4萬5千個在日本沖繩自駕的, 12/1000 就有 540個 總數是10.8倍 ! (再加上韓國酒駕的 那就是20倍!)
第一個汽車違規比例圖表的另一個重點是
台灣人在日本 酒駕/無照的比例幾乎是日本人的 60倍
日本人把台灣 和 韓國 香港的駕駛當猴子拿來做成PPT比較也不是沒有原因........
ace ventura 顯然你中文不好，我寫得是與同為外國人的自駕比較，誰跟日本自家人比數量? 再來，我覺得改成各國籍每1000名駕駛的違規次數，更能體現該國在日本自駕的趨勢。
ace ventura 就說不懂統計學原理，報告是說「全部1000車輛」，不是「每千輛日本駕駛」或「每千輛台灣駕駛」的違規率。所以母數的權重分配很重要。
如果(部分)台灣人一直自我感覺良好, 認為交通不好 違規被罰錢, 都是別人的錯(法規問題 道路規劃 A柱 天候 太陽光....), 不自我反省, 那再過100年還是像現在一樣
看到前面日本新聞影片把鏡頭拉近車內
發現中間後視鏡上掛了很多流疏
突然想詢問一下大家對掛流疏的看法
(跟本篇案件無關，只是單純想討論看法)
想請教大家都習慣在車內後照鏡上掛一大串神明保佑的流疏嗎?
我個人自己是很不喜歡，原因就是它會擋住視線，它佔用了我的視野
一定會有人說那東西這麼小能擋住多少視線
沒擋住多少視線也是有擋住視線的時候
若能夠有一個完整遼闊的視野為何要放一個非絕對必要的東西去占用這個視野?
視野對駕駛來說是非常重要的吧，不僅是對自己開車安全，對其他用路人亦是
至於說是神明保佑的，我個人是認為盡人事，聽天命
把自己該做的、可以做的都做好了，剩下不是你人可以干涉的才是交由神明
如何讓自己在開車時能多注意到周圍的人事物
可以做的其實並不少，悲劇並不是無法避免的
內文搜尋
從 APP 打開
X