nerdwannabe wrote:
美國很多大城市對於路...(恕刪)
給各位家長參考，接送小孩不只學校，還有安親班、車站....
6月扣點新制上路，滿點後吊扣駕照，罰錢事小，不能用車、自費上道安課、復照才是麻煩事！
機車也有扣點。一年內新手、營業車加重扣點！
tank0122 wrote:
我覺得...停車問題...(恕刪)
是阿
所以現在少子化也是正常
雙薪家庭上班趕時間誰有空慢慢走?
誰有空找停車位?(市區上班時間停車位或可以停車的白線少到幾乎不可能找的到 , 下班也是)
而適齡生產的家庭看到現在這種環境氛圍下, 為什麼要冒著被罵的風險花比自己生活費還高的成本去養小孩呢?
少子化要解決絕對不只是金錢問題，環境因素更是重要，政府不作為，社會風氣不諒解，只認為小孩是你要生的為什麼要別人去忍受，只要不少人這樣覺得那就絕對不可能解決少子化的問題
少子化沒關係?
人是要老的就算你自己準備好養老金不用小輩養
但是總要人做事吧?
還是要等到人口少到無能力支持龐大的老年人口時候再來後悔?
你也可以說現階段少子化已經是全球問題
人口也多到地球難以承擔的地步了
所以人口減少反而對大家都好
但是就算是要控制人口，也要拉長時間減少衝擊
而不是像現在台灣這樣算是雪崩式下降了
toxin0702 wrote:
少子化要解決絕對不只是金錢問題，環境因素更是重要，政府不作為，社會風氣不諒解，只認為小孩是你要生的為什麼要別人去忍受，只要不少人這樣覺得那就絕對不可能解決少子化的問題
少子化沒關係?
人是要老的就算你自己準備好養老金不用小輩養
但是總要人做事吧?
你養兒子是為了精忠報國?
不就是為了自己而已嗎?
說得一副大義凜然
少子化開放外勞 開放移民就解決了
總是想著將 "自己" 的成本轉嫁給其他人的人
這種家教也養不出啥
方．澤倫斯基．唐鏡
一推屁孩或青壯年只會在鍵盤後講屁話！
環顧周邊街廓，有多少可以合法臨停的位置？走個幾百公尺、一公里有多難，人懶？當你懷抱幼兒再加大包小包，當你推著輪椅，拄著拐杖頂著艷陽或雨中走上一公里看看！指責、檢舉他人違規很容易，但現況環境能允許設置合法臨停嗎？政府規劃了多少合法位置？以現今雙黄線濫設的情況，開、騎車出門者能完全不會跨越雙黄線？
當你騎、開車撞上違停，除非對方急煞，否則撞上靜止物（不管路邊或車道上），是誰的問題大？
當大環境無法設置滿足停車、合法臨停時，是否互相體諒？臨停儘量靠邊，用路人互相禮讓通過，否則在地狹、人稠、車多的台灣是永遠也吵不完也無解的話題！之前德國慕尼黑一遊，發現貨車、快遞就直接停在車道上上、下貨，雙向來車就互相禮讓通過，這就是當大環境受限的變通方式。在台灣，鍵盤手是否要批：那麼懶，貨物推個幾百公尺、一公里會死喔！
世界上有幾個國家是鼓勵民眾互相檢舉的？互相檢舉真的會讓交通更好、更順暢？愚民、愚民，別被愚了還沾沾自喜！
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