為何台灣車價居高不下，「原兇」其實是政府。 (第9頁)

aerlice0122

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81樓

2023-10-05 21:40

drendedjay wrote:
為何台灣車價居高不下...(恕刪)

政府角度要保稅收
汽車稅不扣扣你交通稅、消費稅
最簡單你都不繳稅直接課你呼吸稅

這種因果關係大家都知道
台灣政府還算好的
狠一點向外國失業通通補助到飽稅收不足直接課呼吸稅

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82樓

2023-10-05 22:05

嫌貴就不要買啊，反正還是有人會買。
商人的心態就是這樣
而事實也是如此

風疾后九凌

風疾后九凌
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83樓

2023-10-05 22:13

說一個笑話

CRV客貨車認證120幾萬

請叫我打臉王

林朝洋

林朝洋
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84樓

2023-10-05 22:36

問題在呆丸市場太小
人民太少
土地不夠大
自製能力不夠
如果像國外大國
那絕對便宜到爆
政府無能
無法加入很多關稅優惠的聯盟
所以只能用加稅來增加稅收

boyjack

boyjack
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85樓

2023-10-05 22:44

我也想過這問題,如果將這些稅假設為0,會發生甚麼狀況?
車廠倒光?
我可能會買3部車?(應該都選雙B吧)
哈哈~

小炫仔

醒醒吧稅率為0 車價會降價？

2023-10-06 9:39

WeiiiHsu

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86樓

2023-10-05 22:47

稅制的問題不是一天兩天了
要調降很難

GY平

GY平
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87樓

2023-10-05 22:50

就算這邊說的100分正確,其實也於事無補....大家都被吃死死!!只能靠自己了

dairyyo1987

dairyyo1987
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88樓

2023-10-05 22:53

風疾后九凌 wrote:
說一個笑話CRV客貨...(恕刪)

Crv大賣
結果原本賣更貴的同級Rav4正牌2.5na走向停售
這怎麼回事？

老MU

老MU
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89樓

2023-10-05 23:18

20年前跟現在稅制大都沒變,銷售台數也沒差多少台,為何和泰汽車eps可以從2-3元/年-->到2023H1己經20多元了,和泰上游還有一個國瑞汽車,下面還有經銷商像中都豐田,高都...等,難到只有和泰賺錢其上下游都賠錢,只要不用技術性限制進口(ARTC),稅制一樣課稅,讓消費者能自由進口在日本,美國,歐盟等先進國家認證過且有在販賣車種,相信車價會降很多,政府保護產業是可理解,但也不能保護一輩子;從另一角度來看,車價偏高車廠獲利更好,因為你不敢隨便換新車繼續開舊車,舊車維修更換零件也是車廠經銷商獲利重大來源之一,找機會時間點去買車廠股票吧,這個策政是不可能改變的

gottmails

gottmails
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90樓

2023-10-05 23:19

政府連本來50上下一盒的蛋都沒搞好了！這起跑50萬以上的車價，當然要繼續裝傻課稅課好課滿，不然哪來的錢大撒幣？掩蓋管理不好的事實呢？