說交通部的法規智障愚蠢
但卻把自己的行為也降到了智障愚蠢的程度
道路交通安全規則112條14項也有寫明
一個小型車停車格得停放一輛以上的大型重機
石碇服務區有134個一般小型車停車位
一格至少可以停4台重機
按新聞說有約200台重機去，了不起也只會佔50個左右的車位，還有大約80個車位可以給其他人使用
這200個左右的人就這麼自私的把車位佔滿
他們也明擺著就是故意不多車停一格，即使法規有寫，因為有閒跟著起鬨的人不夠多，多車一格佔不滿停車場，沒辦法造成其他人更大的不便，這樣不能達成他們的目的
對，都合法
但法律是道德的底線
這些有志之士的行為都只有這鳥樣了
老鼠屎的行為就更不敢想像了
什麼依法停車都是冠冕堂皇的鬼話
也有多車停一格的法怎麼不好好依一下？
汽車道底家啦 wrote:
1. 為何重機要停機...(恕刪)
無聊吐槽
請不要拿非主流、大眾車種來談論....請參照我前陣子查詢的~
大型重機停普重停車格～六都不同意！
白牌機車光第一名銷量冠軍
KYMCO光陽 GP125 銷售台數 41283 (VCS 7期碟煞9763+七期鼓煞29185+鼓煞-質感風2335)，車長1800mm
對比紅黃牌前三名都是超過2公尺，台數12833，哈囉～
請客觀去探討，不要拿少數當範例，你自己摸著良心說你超過2公尺的白牌車銷售量有多少!?
在搭一個胖迪給你吧，也是1800mm，銷售量36845....
78128(2台菜籃車)vs12833(紅黃牌+擋車+速克達).....你跟我說看看誰才是主流?
光是我自己騎的MMBCU....全長1990mm，銷量也不過12898.....
2022年前10名銷量車種，沒有一個超過2M...2022年總銷售量至少25萬，足足是整個紅黃牌現有總量之上
所以？請客觀事實去看待，不要拿少數車當通案去看！
(按排名下來，銷售量就不說了)
活力Vivo 125---1820mm
Woo 115---1760mm
Jet SL 125---1815mm
Jog 125---1740mm
Cygnus Gryphus 125 FI ABS---1935mm
Famous新名流 125---1810mm
新迪爵 DUKE 125---1800mm
JET SR---1810mm
2022年度機車、重機銷售排行榜推薦：白牌速克達篇
我再幫你找找150車種～只有SMAX超過2M，其他都是低於2M...數量比就懶得貼了，自己去看吧。
2022年度機車、重機銷售排行榜推薦：白牌150速克達篇
SMAX 155---2030mm 銷售台數2483
Fiddle DX ABS---1865mm
Racing S 150 ---1855mm
Force 155 ---1990mm
Famous新名流150---1810mm
4MICA 150+ABS---1910mm
Force 2.0---1920mm
MMBCU ---1990mm
KRV 180 ---1980mm
DRG BT---1990mm
同樣加映白排檔車，檔車比較容易超出2M...但那可愛的銷售量...
2022年度機車、重機銷售排行榜推薦：進口白牌檔車篇
CRF150L---2119mm銷售台數 490
CB200X --2035mm銷售台數 490
GIXXER 250---2010mm銷售台數 519
Monkey ---1710mm
GIXXER SF 250 ---2010mm銷售台數579
本田 CT125--1960mm
GSX-R150--2000mm銷售台數640
MSX GROM---1760mm
CBR150R ---1983mm
MT-15---1955mm
YZF-R15 V4---1990mm
麻煩請提供客觀數據告訴大眾，一堆150c.c.白牌車長就超越兩米了，是多少堆?!你客觀數據哪裡來的!?
我只能以客觀數據來看，光是白牌國民菜籃車就壓死所謂"一堆"超過2米車的數量....
我不反對大重停汽車位或者機車位，但討論事情、甚至做事情都要客觀理性去面對
不要在那邊刻意隱瞞、胡說八道來帶風向，又或者學台灣那該死的政客一樣亂畫餅。
大重也想停機車?!想多重選擇？ 可以! 那請問要如何解決大重一車一汽車位問題?
而不是嘴巴大喊為了停車空間有效運用，但面對這問題，不要說沒辦法、我又不知道，否則，那就根本不是解決大眾停車空間運用問題，而是解決大重停車需求。
那就不要說是為大眾、為大家、為社會、為公眾、為台灣。而是為了23萬台大重。
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