andy0617 wrote:實在很盧, 我想請教...(恕刪) 你真的知道你再說什麼嗎?你不知道有些路段禁行小型車嗎?也有些路段禁行大客車嗎?那些大CC的轎車是不是也要爭路權是不是也可以停大客車停車格
好弱的抗議活動應該佔滿桃機松機北車富岡南方澳漁港恆春老街阿里山....不管是內建或週邊的公私停車場全部佔領針對性會高出500~2000%屌死那些4輪6輪8輪車其他像合歡山動物園旗津等等都能排進佔領活動中每個禮拜弄一兩次政府一定有所為
lovetaeyeon wrote:你真的知道你再說什麼...(恕刪) 他們是真的不知道啊就像之前要求廢除待轉區的訴求但有在開車的就會知道 台灣市區有一堆路口是禁止左轉的所以要提前或下一路口左轉 不然就右轉3次他們後來才發現這件事 後面訴求就改為 不強制待轉這樣他們才可以繼續吃自助餐 能左轉就左轉就像汽車不能的路口就去待轉像白牌一樣
大重機需要的是專用停車格,比如有十格機車格就需畫有一格大重機專用的,目前的機車格很多都停不下大型重機,也許有些大重機停下剛好,但你覺得如果那些大台點大重機停進來會如何?一車佔用1.5車格,別人看了就火大,別不信,一但開放大重機也能停一般機車格,絕對會有不自愛的車主硬要卡掉2個機車位。收費停車場停重機還有很多問題,目前大多是採用前牌照進場,再來就是停車場會採用數量限制進場,如果你二台大重機停一格,但系統還是會判定成二格,導致明明還有一個車位,但系統會顯示滿位了,這樣會更造成汽車駕駛人更火大,更對大型重仇視。小型車輛、大型車輛,甚至殘障、婦幼、電動車都有規劃專屬車位了,為何大重機就不能也規劃專屬車位?一百格機車位裡規劃個五~十格給大重機停很困難嗎?