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為什麼?10個有9個右轉左轉都喜歡切西瓜

民進黨下台啦。
早上上班我左轉
遇到行人停下來等行人過
後面的車居然要切西瓜從我左側超車
如果行人再走慢一點
我就被超車成功了
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
sansen wrote:
大約就是這樣無轉彎引...(恕刪)

我常走的路段還有公車從左方來車右轉的問題

alan012900

我們一般切西瓜的駕駛看到公車從左方右轉出來肯定不會笨到去切西瓜!因為這個會死!而且死的是切西瓜的駕駛..........所以理論上是幾乎不可能影響到公車右轉的。

2023-05-10 14:21
其實就只要提早出門個半小時,
不要趕,開車時多一點餘裕,
就可以減少很多事故發生。
我是反對設這些有的沒的啦,台灣道路面積已經是屬一屬二的珍貴了
你還要設一堆東西去擋這擋那的?

超車造成事故的,重罰就是了
沒發生的就算了
niaba wrote:
我常走的路段還有公車...(恕刪)





公車主因是車軸長,所以必須要如你說的方式轉彎,不然就會侵犯到行人道....
當然也可以怪說行人道設計不好等等
一般來說可能做法就是行人道那邊做一個斜邊處理....那車軸長的車不需要打那麼遠才能過彎...

至於一般汽車? 就技術問題。(也可以說是懶,因為轉彎半徑越小要轉得越累..)
ik0306 wrote:
有引導線的都是二吧,...(恕刪)


有個東西叫做衛星圖...

在美國, 幾乎看不到那個台灣的那種左轉引導線, 每個人轉彎方式都是你們說的切西瓜


只要不是去卡位, 看起來適當弧度的左轉才是人的天性,

會出事, 主要還是沒有仔細的觀察導致
sansen wrote:
在美國, 幾乎看不到...(恕刪)

切西瓜在不影響別人的時候是無所謂
雖然有法規但好像沒看警察特地抓過
你看你的影片5分20秒以後
就是我說的要切沒關係
要尻方向盤之前要看斑馬線上有沒有人
尻方向盤不看斑馬線上有無人
就會出現台南那個情況
還有單道的時候 你要怎切你家的事
雙道不要 真的會親在一起
也不要當作在賽車切西瓜是為了超車
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
niaba wrote:
我每次左轉都會發現前後車都切西瓜式的轉彎,後車(也有機車)最誇張的還從左邊要切西瓜超車
左轉切西瓜都會直行到右邊車道才能轉彎再切左邊回到自己的車道不然會撞到分隔島啊!
右轉車道明明有3個,被切西瓜的開車方法只剩2個車道
明明有左轉引導線就是不遵守

山不轉路轉,路不轉標線轉

台灣的官員真的很有才幹!
尤其跟你引述的新聞相互輝映



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