很多路就兩線道，內線又禁行機車，
導致機車不能內線超車，只能在右轉汽車後面，機車停下來又怕追撞，想要右邊超過汽車又怕會被撞，但大多數機車是不會停下來的，能過就趕快過，只能說台灣交通設計完全錯誤
，你看日本內線也沒有禁行機車，只能說台灣都以汽車為本，這樣反而汽車開在路上只會更憋屈手腳不好伸展，在道路上只要嚴重偏向一邊的方便，所有在路上的交通秩序及交通工具就完全被打亂，造成所有人的不便。最好辦法就是人行道要設置好，
要有內凹的停車格規劃，這樣汽車就不會因為右轉或停車造成後方回堵，
再來內線禁行機車及機車兩段左轉要取消，
要右轉的就靠右、要左轉就靠左交通就不會打結。
道路設置要直覺簡單化，
而台灣交通都是越設制越複雜，
不直覺反而要交通使用者注意不直覺的事，
然後硬體設施又不改進，造成有今天的局面。
汽車跟機車及行人都是一起的，
如今我們在路上汽車機車行人會對立跟道路規劃規定有很大的關係，
如果臺灣交通將以上問題做改變改善，
相信用路環境會和善許多。
個人理性見解，勿戰。
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