上下班時間有很多繁忙路口
是有警察是在幫忙指揮交通
上下班天天經過這個路口
這個路口的警察在哪裡
大部分是為了抓"特定行為"
機車未待轉,機車紅燈右轉,機車未戴安全帽
最近大概多一種
不用懷疑,我去建議過他們
附近新興路被違停的車,搞的大塞車
怎麼不去處理
它們回我一句
不是他們的管區
也不想聯絡人處理
就只躲在轉彎不遠處
繼續抓特定行為
不會想去紓解因為十字路口太近
紅綠燈造成的交通堵塞
有畫面有真相
正常綠燈過馬路很少有人不會禮讓你
更別說從紅燈前就站在斑馬線旁
行人應該不會像警察這樣過馬路
這個案例路口這個方向的綠燈
是只有路口這台車行車方向的車可以通行
可以左轉;直行;右轉
警察綠燈"大約8秒"還不過馬路
哪個行人是會這樣
說警車停這附近停車場
我還真不知道
哪時候生出的停車場
只有路邊和應該是國小給公車迴轉下車的轉彎處
有公車來時大概又要大塞車了
真是妨礙交通的是
影片停紅燈前的可左轉彎處
旁邊有一台車違反
交岔路口10公尺未劃設紅線停車
只要工業區38路紅燈等待的汽車大約5-6台
工業區28路口綠燈就被違停擋在轉彎處
無法右轉到工業區38路
有沒有違規不想多說
網路上查的到案例
我看到的是警察永遠不會去開罰這個違規單
因為他們在哪裡都只抓特定行為違規
台中還有很多特別的例子
半夜一點
路邊三角架測速照相
不管雙向6車道的快車道
故意找限速40的慢車道
又很少車流量的路邊
埋伏躲起來架設
還有車流量大約是
紅綠燈時的十字路口
只有自己一台車那種
抓機車未待轉
雖然是違規的行為
但是半夜車流量超少
不知道抓這種違規
到底對交通有什麼幫助
內文搜尋
從 APP 打開
X