台68限速不知道是不是 90 ?
一開始內側車道開90.
重機跟BMW都是正常駕駛.
國道公路警察局 以最高速限行駛內車道，是否應禮讓後方超速車？
條文自己看.
重機駕駛以最高速限行駛.沒做超車道使用
也不是不行.要看法官怎麼看.
不過這BMW開到125.已經違法.
而且故意甩屁股撞別人車子.
超速 20~40 公里 ➡️ $3,500＋違規點數 1 點
剩下的看法官跟兩邊律師怎麼說了
很多判例可以參考
大概就過失傷害或故意傷害了
肇事逃逸是一定有的
很多人以為對方逼車就能直接撞對方
這是不對的想法.
高速公路遇到逼車應該是打電話報警處理
而不是自己解決
高速公路警察堵人速度超快.
轉一下影片下方的討論留言：
事情經過，網友郭先生講得很詳細也正確，我就懶得打了。
台68快速道路 {前因後果}
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我個人看法是2邊都有問題.......假設更早之前沒以其他糾紛的話，我心中OS猜想事發經過可能是這樣:一開始"擋道"的時候可以看肇事汽車行車紀錄器右下角時速在90附近，台68線竹北交流道附近這一段路最高速限就是90。所以畫面一開始內機車/外汽車(第三方車輛)兩車道相當於以最高速限等速並排行駛造成後車無法通過，汽車不爽就貼內線機車貼很近，因為他要過過不了以貼車動作來警告機車讓道。機車被貼就不爽認為他在內線已經以最高速限行駛不算擋道，所以頻頻回頭看以示被貼車不爽，然後雙方理智斷線，汽車在右邊找到空檔準備在外車道強超(時速111，超速)，機車不爽加速檔回來(超速)；汽車又找到一個空檔從內線同車道超回來(時速106，超速)然後持續加速(超速)打算甩開機車；但機車打算如法炮製一樣從左邊內線同車道反超回來(超速)；汽車駕駛看到這動作不打算讓出，持續加速到124公里(超速)時，發現甩不開機車打算向左關門不給過，但車速太快沒控制好車身動態，方向盤動作太大左後角碰到機車就翻了。雙方都有超速/危險駕駛行為。不過汽車駕駛報警時說為閃避才碰撞有點避重就輕，影片看起來是爭道關門堵路時發生碰撞。而機車則是同車道超車中犧牲自己安全距離，前車瞬間關門動作向左偏，看到也來不及反應就被碰翻。
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