RR5 wrote:
是你活在另一個純電宇...(恕刪)
阿媽︰『老A,聽講高速公路有一台車勒逆向行駛咧!艾卡小心呦!』
阿公很憤慨的說︰『幹,什咪一台,整條路巄是~骨啦百台啦!』
是你要檢討 誰叫你去逆向!?
這種話題就是在問車主 請問你們在瞎忙啥!?

各種品牌車輛的車主社團哪會少!?
請問你有無聊跑去Bimmer的版面故意酸bimmer都是8+9的無聊習性嗎?
沒有!
請問你現在在幹嘛!?
燃油車輛就是注定要淘汰步入歷史
電池車是沒得選的選擇
電動車絕對是未來 只是電池需要改善!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
中國電動車主為搶一根充電樁排隊4小時、害怕沒電 車上還不敢開空調

Tesla owners report long queues for chargers over the Christmas period

Tesla owners have complained of having to wait for hours to charge their vehicles over the Christmas holiday, and published pictures of long queues on social media.
One of the biggest queues was at Westmorland’s Tebay services on the M6 in Cumbria on December 27.
Tesla owner Jamie Waters reported on Twitter that he had to queue for two and a half hours to charge his vehicle , adding: “Worst journey as a Tesla driver. Queue now 40 deep!”
初一早上去買星巴克時,旁邊快充充電,買好星巴克走回來就拔槍出發回台北----->感覺好克難,充不了多久時間也要充一下,就是電車的焦慮,很怕電不夠用,充一下聊勝於無
其他都是去朋友家或是出門吃飯時找旁邊停車場的慢充補電---->隨時隨地都要留意一下充電,能充就趁機充,整個行程都不優雅了
以上不就說明了,充電站是電動車的景點,出去玩還要把充電站當景點,要不然就是找有充電樁的景點,三不五時就要留意有沒有充電站可以補充一下,會不會太浪費時間了....
wildsky0724 wrote:
純電車長途跑台南吃美食
99%台北內湖出發
開3個多小時,304公里下台南交流道
電量還有46%
在台南到處吃美食買伴手
準備北上時電量剩40%
去台南展間充電順便尿尿喝杯咖啡
花25分鐘充到85%,咖啡還沒喝完
然後就一路北上回汐止家
這次過年除夕南下彰化過年
當天還有去北斗跟西螺走走買東西
晚上在台中過夜,沒特別去充電
初一早上去買星巴克時,旁邊快充充電
買好星巴克走回來就拔槍出發回台北
過年期間只有初五傍晚有快充30分鐘(隔天一早要去大溪)
快充時在旁邊吃晚餐休息
其他都是去朋友家或是出門吃飯時找旁邊停車場的慢充補電
常常回家的電量比出門時還多
nccl wrote:
去台南展間充電順便尿...(恕刪)
1,台南BMW展間其實就在往高速公路的路邊,你覺得多餘也沒差,本來我就是計畫要來這快充,也是想在上高速開長途前先尿尿
2,可能你不知道快充速度很快,女王早上就指定要星巴克早餐,買個星巴克花20分鐘,快充也充了43度,大概多了250公里續航,是刻意沒錯,我刻意繞去買星巴克給女王
3,可能你不知道停車場有慢充的其實很多,刻意找有慢充的停車場?其實也不需要,我還沒入手電車前就知道常去的停車場有沒有慢充了,或許你覺得不優雅,但我們覺得超方便
其實就是接受度的問題
你不能接受就不要考慮電車
你認為不方便,我不認為
你時間很寶貴,我覺得充電時間還可以喝咖啡休息一下
至於停車場慢充
出門本就要找停車場停車
停車場剛好有慢充就充,沒有也沒差
吃飯聊天停個3小時補個100公里的里程
充電車格通常也在出口附近
簡單輕鬆,也沒您說的克難🤣🤣🤣
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