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台灣為什麼不引進這套行人穿越號誌系統

哈哈哈!

那也要駕駛人夠水準
對付台灣人,規定要越簡單越好
轉彎車遇人行道,一律先停再開,否則直接開罰
大路口就設行人專用時相
台灣很早就有此設計,尤其是公園外頭的馬路基本上都有裝置,但始終爛到底的都不是交通的問題,而是駕駛人的態度,加上澳洲的人權很重視,行人走在線內(澳洲不是斑馬線)遭車撞到的罰金可說是天價! 台灣呢? 敢修法嗎?

澳洲在規定限速的學區附近行駛在道路上,如規定50,大家都會以身作則約束自己的右腳。為什麼? 肯定有相對應的代價! 就好比說,如果台灣的詐騙集團,抓一個槍斃一個,誰敢詐騙?

敢做的心理態度就是因為法則根本不當一回事,所以說,就算台灣的所有道路全部改過,重新設計,但駕駛人的態度不改,一輩子就還是這麼爛…照樣紅到國外~
*采昕* wrote:
台灣每年經費這麼多,拿來設置不是很好嗎?

國外的東西在好,沒有"利委"、"縣市議員"是無法進入政府採購的
無論哪一黨執政都一樣,數十年如一日,所以大家別扯政治
你不知道我的夢想就是去交通部或交通局工作嗎?因為啥事都不用幹
*采昕* wrote:
其實這種行人穿越號誌...(恕刪)

在台灣談交通哪有選票,
少了喪禮可以參加還要掉選票咧
早就有了吧 雄中前面起碼設超過10年
臺灣更多是道路設計問題,不是禮不禮讓行人問題
這幾次事故大都是司機看不到行人(特別是大車)
在大型路口建立行人綠燈先行比較實在
台灣人連很簡單很基本的交通規則都不願意遵守
就算有很好的系統也很可能被無視
前瞻經費補助到……,這種不知道有沒有符合「前瞻」性??
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