jxv wrote:
台北市新任交通局長謝銘鴻接受《新新聞》訪問說，
第一步台北市將全面研擬「機車不上人行道」計畫；
第二是盤點台北市重要馬路口，讓行穿線退縮，解決駕駛轉彎視覺死角的問題；
第三則是廣設行人庇護島；
第四規劃巷弄人行道連貫政策；
第五要放大人行號誌讓長者看清楚交通標誌。...(恕刪)
笑死我了...
1. 講得好像本來機車是可以騎上人行道的
2.3. 重罰不禮讓行人的駕駛，或是人車號誌分離不就好了，蔣那些543有用?
4.幾個行人是在巷弄內被撞死的?
5.闖紅燈被撞死的行人比例?
現有的法規，嚴格執行或提高罰則(罰則好像是中央職權)就很有幫助了!
