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內線依最高限速行駛其實很不合理

這棟樓就是鼓勵大家盡量超速
唯一目的就是
為了交通順暢 不能擋到他們的路
無論你開150 250 甚至300以上
他們都會有意見
怎麼會這樣子呢
edgar!!! wrote:
先聲明不是鼓勵龜內線...(恕刪)


大部分人都開在速限以下, 老實的開在外線,
開在外線遇到比較慢的車就要超車,
也就是說, 一直在內外車道換來換去,

開內線比較輕鬆(少換車道),
若沒人比他快時, 沒擋到任何人, 就讓他在內線也沒關係,
問題是沒要超車, 跟外線一樣速度, 就會擋到人, 一直開內線就不合適了

開內線, 就要是開最快的那個,
考慮儀器誤差, 所以就是要開在最高速限與(速限+10公里)之間,
或是說不能比前車慢(跟上前車)
前面沒車,後面有車, 就是該讓了
edgar!!!
edgar!!! 樓主

開中外車道要更注意大車,尤其是中線,會有大車逼車,外側可能會有前中側都大車...所以早年沒超車道概念時,老一輩都會說內側最安全也不是沒道理

2022-11-12 15:13
Kelly920925

這麼說 基本上 肉腳才會一直歸內側[偷笑] 內側是肉腳豬隊友的保育區[欠揍]歹勢 我說實話了[嚇到吃手手]

2022-11-12 15:41
高速開車頻繁低頭看速度其實並不安全,我是看周圍車輛來判斷自己大概速度,總不會四週10幾輛車都超速吧!

速度提醒也可以借助內建限速提醒行車記錄器,提醒了,還被照就認了。

edgar!!! wrote:
先聲明不是鼓勵龜內線...(恕刪)
每個人開車習慣不同
在合於法規下各有堅持只能說尊重

超速這種明顯屬於高危險的重大違規
一堆人在死命護航是甚麼情況?
和不願意修法讓酒駕罰則提高一樣
飆車超速違規仔攻擊合法行駛於內線的最高速用路人
算了
犯錯的人講話比較大聲甚至想帶風向
好像也是社會的常態了
獨行俠2.0

你憑甚說超速就是危險,每個人能力不同,但標準確是為沒能力的人定的,才不公平呢!很多標準採用國外,那怎不採用德國標準呢?現在車子性能,隨便都有170的能力,只是你有沒辦法安全的駕馭而已,我不是指蛇行、競速

2022-11-12 16:46
一黃狗一

直線高速一直開是要危險啥啦? 有危險的是速差跟亂變換車道好嗎?

2022-11-12 19:17




降~降~降~!
豬隊友用自認的最高速率 持守內側行車 合理咩
且妨礙或已造成其它車輛無法順利疏㪚 對咩?

有無發現?
*也許豬隊友 開車時目光所及之距離或範圍其實不長遠?
*而且 "豬隊友 根本無法得知"
後方車輛群 在遠處
早已期望他能盡快 安全駛離內側?

若有3位以上豬隊友 長時間刻意持守內側
該路段交通 很快就癱瘓了
大家要看“洗襪機”使用分享嗎?.. ..@@”...
edgar!!! wrote:
先聲明不是鼓勵龜內線...(恕刪)

我覺得內線應該不限速,有能力的人再開內線,不然就乖乖開中線……
即便你開最高限速,後車還是會趕鴨子上架,被逼超速
7188011

如果規定要跟上前車,是不是爭議會少一點[XD]

2022-11-12 19:15
edgar!!! wrote:
先聲明不是鼓勵龜內線...(恕刪)


為什麼不想
只要被右線車超車就表示要往右線移動。
也就沒有車速的問題
謝謝
我覺得問題的根本就是,佔用內線的也覺得合情合理,被擋的也覺得佔用的內車應該要讓。

坦白說,這就是台灣駕駛道德觀念未正確建立,超車道要顧名思義,讓人超車用,既然,沒有要繼續超車,又想繼續駛內車道;後車比前車快時,何不就讓出後再切回去就好,何必非擋著不讓別人前進?

在歐洲很多跨國高速公路,駕駛人都有這種觀念,這個國外YT很多試車影片可參考佐證,所以,個人覺得,一條公路上有人趕時間;有人不趕時間,何不讓條路給需要的人先走呢?堵著路對整體高速公路只是更壅塞。

要是內側道 、中線道、外線道 三車並行,後面的車怎麼往前?
全世界都有限速,不要每次只拿德國來嘴。
我的經驗是依照路旁速度指示牌+10在開的,基本上很難遇到塞車,中外兩線不能切出去。

往往都是全線滿車時,內線就是有人故意7、8十在龜,讓你無從加速。
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