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機車未兩段式左轉,被賓士車撞死

這是自殺的行為
誰撞誰倒楣
如果轉彎的是大貨車,死的可能是賓士。賓士還是不要超速的好,只是大部份運氣好撞到比你弱的機車。
pcian

不是運氣好 而是大貨車不會這樣轉

2022-11-07 9:59
cheng1279 wrote:
兩段式左轉是因為政府劃禁行機車出現大量車禍和死傷,但又不願意取消而出現的規定.
才不是什麼幾十年前犧牲無數生命所累積的經驗.


兩段式左轉剛實施時就是以安全為主要的宣導方式。你們講的禁行機車配套在二段式左轉剛開始實施時根本就沒被提到。

不要再鬼扯了,不管是兩段式左轉還是全面強制戴安全帽剛實施時我們剛好都有遇到,那個年代根本就沒有人在談內側車道禁行機車這件事。

有些人寧要路權不要安全,我看你們乾脆也去爭取騎車不要戴安全帽,這樣騎起來比較拉風。
cheng1279

民國64年局部管制機車可行駛的路段,民國67年禁行機車由行政命令變成正式的地方法規,民國74年部分路段強制機車兩段式左轉,民國86年強制戴安全帽,民國88年 全國開始設置禁行機車和強制兩段式左轉.

2022-11-06 23:01
ace ventura

有道理 為什麼汽車駕駛不用戴安全帽? 有氣囊了不起? 機車也要有氣囊不要安全帽[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2022-11-07 8:44
有高血壓嗎?

噴發這麼多

這種轉彎方式扯兩段式是否思維邏輯堪慮?

今天是因為這個歸西阿北騎機車,他開車這樣轉,難道全台汽車都要兩段式????

就神風特攻隊想轉就轉,開內線的就很倒楣這樣
唷~ 完了完了完了完了完了完了完了完了完了完了完了
芭BQ了
撞這麼慘原因之一是攝影車擋住了雙方的視線,
撞擊前機車與賓士可能都看不到對方,
臺灣人有看不到就當成沒有的壞習慣.
也太可怕
jason_uniq wrote:
這車道根本一堆問題,
1."禁行機車"整路看不見,進到雙白線才出現,第一次走的進入雙白線就違規了!


依「道路交通安全規則」第99條規定,於三車道以上單行道路之內側車道佈設「禁行機車」,並提供最外側2車道供機車通行
這不是常識?
jason_uniq

看看這篇https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=3438977交通部:任何道路(包括三線道以上),機車都可以騎內側&直接左轉,只要沒有禁行機車

2022-11-06 23:54
tansywen

道路交通安全規則只是通則,依據地方自治,地方政府可視需求自行規劃,所以像台北市忠孝西路台北車站前一樣,整條都給你禁行機車也是合法的,這不是常識嗎?

2022-11-07 2:31
不要期待四輪駕駛會禮讓欲左轉的二輪機車,還是乖乖兩段式轉彎吧!
小米尼

你應該說不要期待任何人任何車會讓你!!!! 小心,尤其是看不到的盲區

2022-11-06 23:12
maya95

內側車道看不到要如何禮讓? 左轉不看後方是否有來車, 自己找死誰也救不了.

2022-11-07 0:38
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