性能差、耗油、避震器很軟，毛病很多不耐操
我是跑台北市的送貨司機，我們公司買的是得利卡，載重根本就像烏龜車一樣
另外一個司機是跑基隆、新北、桃園、新竹縣市，公司買的是HINO 5噸貨車，這一台性能比得利卡好太多了
高雄分公司的貨車，本來也是得利卡，前年出車禍撞壞了，公司改買現代柴油小霸王單廂手排
台北公司的得利卡，董事長說等到引擎操壞掉了，才能換車(現代柴油小霸王單廂手排)
townace跟這台根本不同等級
菱利和 towanace 2頓以下
得利卡 2-2.5頓
你po的這兩台 3-3.3頓
堅達 和 hino300 3.49 - 5.5頓(實際是7頓的底盤)
新達 和 hino200 3.49
因為家裡都買toyota所以要問也是要問怎麼沒買hino 200系列
會買這種3-3.3頓等級的人
大多是
對載重有輕度需求(不會載很重)
對材積有主要需求(載的東西大件但是總重不重)
且不是靠小貨車當主力生產工具
就是應急一下要送貨
平常都是大車拉貨(出貨直接指送或是客戶自己派車或是有配合的貨運)
主力送貨的業者不會買這個
只會買 堅達 和 hino300 二選一
這個是比得利卡大一點(載重多一點材積多一點)
不買得利卡是因為萬年不變加上比較小台一點
因為不是主力所以再買上去太貴了沒意義折衷買這個
內文搜尋
從 APP 打開
X