asoma wrote:誰老闆就哪邊車不然豐田 本田 日產一堆國產車他們是台灣車嗎 舉這個例子不對,二田加一產---雖然都有在台國產,但是設計開發基本上都由日本母廠主導,台灣不過是組裝廠,跟這個版在談的 VOLVO 從設計開發到製造幾乎完全在瑞典,中國吉利就是出錢、學技術,兩者本質上完全不同!
Benn1963 wrote:舉這個例子不對,二田加一產---雖然都有在台國產,但是設計開發基本上都由日本母廠主導,台灣不過是組裝廠,跟這個版在談的 VOLVO 從設計開發到製造幾乎完全在瑞典,中國吉利就是出錢、學技術,兩者本質上完全不同! 所以誰老闆就是哪裡車阿不用私訊回 沒那麼重要其實
我是volvo車主我是不介意被叫開中國車啦但是附帶酸言酸語的評論實在沒必要吧!仔細看,這些喜歡以貶低他人言論來獲得自我滿足的人在現實生活中多是沒成就感的人開volvo的車主,通常不算很有錢,超跑是買不起,但年薪5,6百萬是很普遍的不是德國車買不起才買中國車好嗎...
謙元 wrote:依據維基百科所述,Volvo...(恕刪) 早就知道的事,何必大驚小怪................................集團買來賣去,併購來併購去的,為正常現象如果哪天又被賣出,那你又要出來澄清了
會有這樣的說法可證明普羅大眾還是不喜歡中國製的產品或品牌別說IPHONE還有什麼都是中國製的..所以中國製品質就沒問題這種話中國製造的東西真的只有中國以外的品牌會有好產品其他的品質真的不行..或者有些品質還不錯的..但只能賣低價才有辦法吸引人去買這就是事實我相信中國人也都知道..而且想突破這窘境