看不出特斯拉駕駛有錯旁邊有小黃在,開車視野確實會受影響跨越多車道直接左轉,不管車種,真的是不要命的轉法可惜這卻是中南部的日常十多年前在台南也是遇到這種(連方向燈都沒打),剎車踩到死加鳴喇叭示警好不容易停下來,結果三寶女回敬我中指,似乎完全不認為自己有錯連一旁的路人都覺得她很扯只能說台灣的交通觀念實在是有待加強(駕照太好考,無照罰太輕,無照應該要用刑罰,而非行政罰)
即便機車肇責較大,特斯拉車主絕對有肇責計程車肯定有看到機車, 而特斯拉車主可能在恍神就錄影檔來看,Tesla 車主車速跟計程車一樣快計程車不剎車, 是因為他看到機車要左轉特斯拉沒剎車,是因為他沒看到機車要左轉沒看到,反應時間過短,不代表沒肇責
songbo_tw wrote:天啊, 這位大哥你都(恕刪) 那個要看Tesla車的設定,如果你設定最大的值,油門一放掉後,車會馬上減速(充電的方式之一)舉例來說,轉彎時,一般的引擎油車,是要踩煞車減速過彎。 Tesla反倒是要補油門,不然車會停下來過不了彎。
機車女駕駛違規左轉。如果一定要捍衛路權直接左轉也不應該跨越車道直接轉,應該先駛向內側車道後再左轉。反正都要違規左轉了也不差行駛禁行機車道這一條。可惜她以後再也沒有改正的機會。那些暢議白牌車應該取消兩段式左轉的人應該出來講一下為什麼不是你們這些人去死而是那個年輕女騎士。講過N次了,兩段式左轉是犧牲無數條生命所換來的政策,卻有人一直散佈爭路權這種狗屁概念害這些無知年輕人一個個直接左轉被撞死。