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計程車司機為什麼不去做工?

pchmbb78 wrote:
1.計程車司機和工地(恕刪)


那樓主為何不去做工?你以為每個人體力,耐熱力都一樣?說別人前請先看看自己
疫情爆發前,每天營業額34千,做工?? 還真沒想過 !
jacopass wrote:
不知道閣下是哪家營造(恕刪)

他是看圖說故事的人
營造業有多麼缺工?去待工地一個月就知道
至於評論造價?先PO工地主任證照再說啦
計程車司機是一個很明顯的職業團體,政府在一些政策制定或紓困方案的補助都不會忘了這一範圍的群體
但是工人就不一樣了,常常是被遺忘的弱勢一群
工人只是統稱
缺工缺的是要用腦袋的工
並不是你想的那樣

隔行如隔山
就是講你這種都不懂的人
笑死
記得以前油價貴的時候計程車司機還有補助
印象是不是計程車司機不用繳稅啊?
為何每次補助都有他們的份?
pchmbb78 wrote:
1.計程車司機和工地(恕刪)


有些心裡想的話不能全部明白的講出來啦
為什麼北台灣出品的那幾個 男的愛嘿嘿嘿~女的愛講趴趴趴~然後又愛演正經人
計程車的群體
其實真正問題點根本不再工作上
他們很多數 都不是真正意義上的弱勢
而是很多都有性格上的問題(多數都太高傲強勢)
從而導致無法在正常工作場所下生存
最後只能去從事這樣的自由業
而有這樣性格問題的人
你要他從孤傲一匹狼的模式改為
去跟一群人合作 協力 這難度很高....

順便說 我就認識一個朋友就是計程車司機
過的可比我這種 天天加班到死的 工奴 好太多了
各種補助 各種天下砸下來的現金
讓他過的可是無比滋潤呢 比他當年開業還好賺
連開的計程車都是 T牌百萬油電車....
一個月 平均收入就七八萬在跳的
旺季的時候都十幾萬再跑
不景氣也就是縮水個 40~50%
說難聽點...那怕是縮水 不要搞奢持消費 還是很夠日常用了

所以 樓主要他們去幹一個
日薪只有 1000 + 50(便當錢) 粗工?..... 別蠢了
那些報價 3000~5000 的 搞清楚 這已經是熟練工了....
甚至大部分都已經是 師傅階層了 要的是專業
因為我就曾失業過被迫去做臨時工了
付出與代價 完全不成正比
特別是 這類工人 甚至各種該有的防護裝備都沒有
勞健保大部分甚至都沒幫你保
一個不小心 可能錢沒賺到 就先重傷倒地了
工地缺的是專業工,水電、泥作、木工、板模、鷹架種種,術業有專攻,你以為工地都只會搬磚塊能蓋好一棟房子?到底是誰教你看不起工人的?我一定尻爆他的頭
很想知道樓主的職業
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