在歐洲還有台幣30萬以內的車,之前跑到時速150都沒問題,就安全性考量也有euro-ncap實測4顆星,Dacia Sandero入門含稅8290歐元,折合台幣27.8萬https://www.largus.fr/prix-du-neuf/dacia/sandero.html大約是30年前嘉年華的車型,動力及價錢,現在依然在法國可以買到類似的車型,動力及價錢但是底盤穩定度及車身結構會比台灣五十萬台幣的入門車好
還是別了吧,這種大型垃圾,只會產生更多的併排,違停,龜速占用車道,以及停車位的問題然後城市買的人一多,充電電力需求上升..在電網不重新分配的狀況下會造成現在的供電附載不均要台電重新拉過電網,建置的成本呢?攤在大家的用電費用上嗎?看似便宜,卻會在背後產生更大的社會成本乖乖的騎車或搭大眾運輸,其實最省
EJ257 wrote:充電電力需求上升..在電網不重新分配的狀況下會造成現在的供電附載不均要台電重新拉過電網,建置的成本呢?攤在大家的用電費用上嗎? 順便重配電網也是好事現在台電最大的虛耗:三相不平衡趁一波大量用電需求,重新建置數位電網降低三相不平衡,也是一件好事
mr.壹陸捌 wrote:不是EV啊而且主要是要取代機車這台小車跟這個價錢取代機車的便利安全舒適都沒問題真希望gogoro來開發 既然你都看到這麼好的商機了,何必等著讓 Gogoro 賺,你就自己來吧!
mr.壹陸捌 wrote:剛剛看到中國這台...(恕刪) Smart 都消失了!!~你可以看看 Toyota IQ 也是這微型車!!台灣車子 應該很難有這樣的價格 全新車。 因為台灣把車子定位是 非必須品!