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一台國產汽車可以開多少路程?

魏書落陽城 wrote:
有在開車的都知道里程...(恕刪)


有時候換車只不過是自己虛榮心作祟,看著科技日新月異,再看看自己老舊又不拉風的車,這時如果口袋有點錢就會想換車
記得之前有人Zinger開一百萬公里,國產車還是很耐操,但要看品牌啦
我家5代國產2.0G Camry路過
2004購入
總里程目前47萬5多 ,要邁入48萬
30多萬?換過發電機 冷氣壓縮機
38萬換過啟動馬達
47萬煞車板零件
開不壞是大問題 只是耗油 市區一公升跑9多 高速一公升11
我爸說要繼續開到100萬
大大,我的也是11年多的TDCI,已經26.5萬公里,老婆有想換,只是我捨不得,想開到,,50萬,我大都花蓮,台北長途跋涉,,
danielhung17 wrote:
我自己的mondeo...(恕刪)
有在保養或雇車的話
開多久其實都不是問題
之前三菱的Zinger才有一台開破百萬公里
https://autos.udn.com/autos/story/7825/4590958
還有上新聞被採訪
而很多人其實車買來之後也不顧車,反正就換換油加加油
之後零件遇到大問題要維修,認為殘值已經太低,就順勢汰換這種當然不能相提並論
魏書落陽城 wrote:
有在開車的都知道里程數相當重要,不知道各位大大一台車覺得多少里程後需要報廢換新車呢?

我自己是覺得如果有按時保養,該換什麼換什麼,這樣開到6-7十萬應該也不會有太大的問題。

我的目前里程數17萬多,如果都不換車再開二十年好像也沒什麼問題......

至少目前我是沒有想換車,老車是有感情的,乾乾淨淨的也不失禮數。

各位有開到很高的里程數嗎?



車子的折損

除了里程外..年份也是一個因素

因為車子放著也會壞

並不是里程到了多少才會壞

那..如果車除壞了..

你又願意花多少錢去修??

這個版很常看到很多老車的車主都會用很奇怪的方式去修車

原因很簡單

他們認為車的殘值太低..不值得修

那..這時你又期望車子能在跑多久??

如果你願意花錢修...也都穩定正常的保養

車子國外有不少破4-50年還在跑的車

台灣的計程車也都是3-40萬里程才換車(10年內)

台灣也有人專門在玩速利的老車

所以車主願不願意維修才是主要的問題
自然進氣引擎的壽命是三十萬公里起跳,除了某些超高壓縮或超高轉速的會比較短

但即使是進口的自然進氣車款也很少人有愛願意顧它顧很久,因為進口零件貴,改版後要等料更花時間

渦輪車款就沒什麼好說的了,愈老就要愈有愛跟有錢去維護,否則直接換新的還比較划算。

在台灣要更換有號碼的引擎,程序非常麻煩,所以引擎一旦壞掉,幾乎就等於報廢,所以引擎的壽命決定車的壽命。而其他的零件消耗品,就看車主有錢有愛的程度決定,一顆十來萬的雙離合變速箱,有愛照樣換下去,哪有什麼問題。
重點是你想不想繼續開而已

車子就是消耗品 那裡壞都可以修…

我上一台車 開34萬 ~~

修過引擎漏油2次,水箱破 換過冷氣壓縮機 零零總總 修了 快15萬……

最後是油耗修不好 不知那裡有問 少15%…我才換掉…

賣我同事 二手車 他現在還在開…大概45萬公里了…
2000年 Primo 2.0 一手62萬公里,引擎,變速箱基本保養,仍運作正常,平均油耗:1公升92平均跑15公里,還算省油,雖然有些年紀,但20年來的可靠度不錯! 繼續服役中。
以前的車很耐用...電腦控制的東西跟電子配備少...

簡簡單單...有好好保養基本上可以開很久
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