• 13

談談最近大家都在蹭熱度的大學生情侶雙載遭撞雙亡

你到底知不知道兩段式的由來!!!就是一堆你這種希望騎內線的,還有車陣鑽來鑽去的,加上一堆老三寶無敵內切.
每次都被爆西瓜或死傷一堆才一堆民意說要推動兩段式左轉,不然你現在看到的,幾乎每天都有左轉或內線被撞.
那天西奈山頂是Enki wrote:
問題是我的訴求就不是(恕刪)
arenaswim wrote:
大大說的太好了不用廢(恕刪)


說穿了就買不起四輪又想要有四輪路權的兩輪在鬧
仗著自己人多好就想洗成對的
這種事每天都在發生
開太快的,不遵守規則的...就已經增加出事機會了
何況是遵守規則的也是會出事
因果因果
只能從自己本身去要求起
才能讓事件越加減少
此外,討論並沒有意義。
最近這類新聞好多,我覺得吧,
很多狀況都是雙方都有違規,
不過大家總是會討論要改規則,可能規則真的不盡理想,
但是真的有完美的規則嗎?
照原本規則做也不會發生意外的,不是嗎?

另一方面就是賠償問題,總是以死者為大的觀念來賠付,
我覺得也不是很合理,55分的責任為何生者一定要賠比較多,
我以為,雙方應該僅就自己的違規行為造成的財產損失做賠付,
至於逝者一方在失去生命上的損失給付應該以商業保險給付,
不然,以此案為例,如果汽車駕駛也往生了,兩邊怎麼賠?
當然,駕駛對乘客的生命賠償責任,我認為還是有的。
大呆群 wrote:
其實
就是很明顯地教育失敗
再加上駕照濫發的結果
駕駛動力車輛
本來就應該環顧四周


最近一直看到 "駕照濫發的結果"

有看過車禍當下的視屏 都知道
這次事件 就是騎士往左拐時 沒確認後方來車

這跟 駕照濫發的結果 到底有何關係 ??

考照時 都有強調 停車再發動時 要左看 右看
我相信 這位騎士 在考照時 也有做合格的動作

但是 但是 在現實情況下 ???
這是個人的問題 根本與 駕照濫發的結果 無關

監理所的考照 只能保證 讓你知道哪些動作是正確的
==> 你知道 紅燈停 綠燈行 但是不保證 你一定會遵守
==> 一堆人 違規闖紅燈
我個人是這樣覺得
原則就是:不可以跨車道轉彎。

無論你是機車還是汽車
你在最內側車道就可以左轉
你在最外側車道,不可以左轉,請兩段式左轉
你在中間的車道,只能直行不可以轉,除非該車道有畫轉彎標誌
andy0606 wrote:
你到底知不知道兩段式(恕刪)


84樓網友已經幫我回覆你了. 沒有完美規則. 廢除內線車道禁行機車. 有什麼減損公共權益. 你也可以主張阿. 我建議主張就這樣. 都已經解釋幾回了. 已經夠了

你抱怨的亂象. 其實都與廢除內線車道禁行機車無關. 是罰則配套太輕. 屬於執法層面的問題.
Glen Chang wrote:
先奉上文章,以下是支...(恕刪)


以後女兒交男朋友,
第一個問題一定問
騎機車你會不會待轉
答錯就出局
Complainonly wrote:
以後女兒交男朋友,第(恕刪)

不,如果是我女兒,我會先問男生你有沒有汽車。。。。。。沒有就出局
我是女兒控哈哈!!!
aa11zzxx wrote:
不要說兩輪機車,四輪(恕刪)


所以大學生的案例是汽車闖紅燈?
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?