大家都少算了一個狀況~就是前方有車~前面都沒車~當然大老遠就看的見障礙了~前方有車的話~前方的第一台車又高的話~看到、切車道~閃避~~第二台車看到的距離就更短了~以此累推如果大家都排一排的話~第三或第四台就會來不及反應了~所以我開高速不愛跟別人的車太近~或是跟別的車併排行駛就是這樣~
henrylin66 wrote:確實ACC系統在邏輯(恕刪) 所以目前的的ACC以及AEB大都有加入鏡頭來做感知融合在影像辨識技術越來越好後高速判斷靜止物體一定可以實現的畢竟人類也是靠眼睛看的只能期待那天趕快到來此類的意外就會越來越少當然開車的人自己看清楚還是最重要
流浪不想去淡水 wrote:大家都少算了一個狀況~就是前方有車~~ 有看到在此車禍之前別台車的行車記錄器影片, 影片中一台貨車就有打方向燈換車道繞過雖然影片中車輛確時是靠近時才看到砂石車 , 但畢竟是行車記錄器影片,偏暗也正常不過我想說的是,很可能只有滷素燈泡的貨車都看的到砂石車,還有時間打方向燈繞過比較新的RAV4 大燈照明不可能比較差, 為什麼會看不到 (忘記開燈?)
highlocust wrote:所以目前的的ACC以及AEB大都有加入鏡頭來做感知融合在影像辨識技術越來越好後高速判斷靜止物體一定可以實現的 所以一定要等到 LV4以上,現在的版本不碰為妙說個笑話在美國N年前,有一車廠出了一台露營車,結果車主開車上路按下 AUTO 鈕後,就跑去後面煮咖啡了結果當然車子全毀,然後,車主竟然沒死。。。最後車廠賠了全新一台露營車結案現在的LV2,整個氛圍是不是與當時很像 ...