抗議兩段式左轉百輛機車台中上演4小時「待轉大富翁」 (第9頁)

davidsss

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81樓

2020-09-22 9:29

就是標準的台灣鯛就是了！

qoobbc

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82樓

2020-09-22 9:31

電火人 wrote:
如機車都能遵守標誌標(恕刪)

現實面是, 機車直行會遇到, 汽機車臨時路邊停車, 路邊停車, 公車放人上下車.

使的機車族不得不往左邊車道切.

台灣交通太落後, 地小, 人口密度高.

需從最根本的交通規則, 提升公共交通運輸來改變.

clarkclark

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83樓

2020-09-22 9:31

PassiveIncome wrote:
速度跟不上的可多了.(恕刪)

綠燈繼續划手機的四輪大爺也不少

我沒有胸部

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84樓

2020-09-22 9:32

我現在騎機車都是靠右慢慢騎
遇到前方不管是違停還是公車靠站等等阻礙
首先先煞車再看後視鏡決定要不要切出去
可是大部分的機車是怎麼騎的?

一天到晚說汽車逼車
我有時開車上下班也是一直被機車逼車啊
前方的車慢騎機車的屁股一扭
就硬是擦著我的保險桿擠到我前面
有沒有方向燈?
當然沒有!根本來不及打啊

這還是跨車道
更多是同車道內
你當然覺得你沒有逼過汽車
因為你眼睛長在前面看不到而已
所有的惡劣路況不是只有機車感受到
汽車也都跟機車一樣在忍受這些破事

說穿了
不過是莫管自家瓦上霜
只掃他人門前雪而已

丹丹哦

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85樓

2020-09-22 9:33

自己為有趣喔

xzen

xzen
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86樓

2020-09-22 9:33

只有機車才要2段... 嚇到吃手手

汽車就不用...

真是笑死人...

t8842353

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87樓

2020-09-22 9:35

我是機車汽車都有開的
其實我覺得不用一定要直接左轉或是直接二段式左轉
為何不兩個同時存在
因為有些路段不一定需要二段式左轉

VVQSEA

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88樓

2020-09-22 9:37

junsport1983 wrote:
哦，是哦，在高速公路(恕刪)

我實在無言，高速你需要90度左轉？
需要停紅燈等左轉燈？
大家同方向，守規舉在車道，切換車道也保持應有距離何來危險？
這麼怕你不要出門好囉？
是在哈囉

advantage

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89樓

2020-09-22 9:39

其實所有一切的主因就是臺灣駕照太好考，

無照駕駛的罪太輕，

政府為了顧好選票所以無差別的讓所有駕駛通通上路，

在日本無照駕駛是用刑法處理要抓去關的，

在英國開車考照道路順暢時無法一直保持速限上限是拿不到駕照的，

在國外開車開太慢是一件覺得丟臉的事情，

反觀臺灣一大堆烏龜車，

自以為慢慢開就好的駕駛太多了，

不論兩輪四輪的都有這種人，

道路的效率實在太差了！

開車騎車亂插隊的也是一堆，

到路口才要插進去左右轉車道，

這樣交通怎麼會好？

說也奇怪去吃東西或辦事情的時候大家又會乖乖排隊。

affectionsnew

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90樓

2020-09-22 9:42

機車兩段式轉彎對機車族來說.真的蠻浪費時間的
早期我也覺得很白癡.後來發現這樣子減少蠻多車禍在內線
而且神之鬼切也少很多
不然內線禁行機車.然後又可以一起左轉.這樣不太好
為了開放機車左轉.變成全部路線都有機車亂竄.這樣也更危險
像我看到重機會在汽車道中間行駛.乖乖行紅綠燈的.我就會把它當作是汽車.禮節禮讓肯定不會少
如果看到重機一直鑽車縫的.那我就當它是一般白牌機車.能不讓我就不讓
只是這種訴求應該是不會通過.除非拿出數據說明改兩段轉彎沒有減少車禍發生
事實上是有減少很多機車跟汽車的碰撞.就是機車一起擠在外側車道比較塞.
而且最近又有超出外側白線開罰.這個更不合理.還不如去爭取這個比較實在

抗議兩段式左轉 百輛機車台中上演4小時「待轉大富翁」

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