Mason1322 wrote:
納智捷
納智捷死守道德底線, 被黑死活該, 如果再不買公關網軍反攻早晚要收起來...................
納牌就是純國造國產
照道理必須來破壞市場的
同等級的車至少要便宜15W以上
安全不能打折 妥善做好即可 不會有廠牌迷思
就像1.6賣40W 1.8賣50W 主被動都不能少
可惜就是做不出來~
台灣汽車一直都很貴 本來期待正國產來破壞市場
沒有就算了 還跟著拉抬價格 別忘了 納始終不二價
我與惡的距離 wrote:
就是要納智捷倒呀！
當初是因為看不下去，才進入這兒
進來後就被他們刻意抹成行銷，業代……
抹成無腦吹捧，護航——
印象中我曾經在這兒翻到，好像2011年文章？
有點忘記幾年份，那時候就有納黑了。
我認為納黑組成份子
除了有問題車的車主以外～
還有——
政治因素，因為嚴偏藍
別車廠寫手
個性偏頗偏激份子
被社會邊緣份子
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回到為什麼我買二手U7
原本我是關注MBU, 後來因為迫切需要第二台車，而暫時先下手二手U7，會先買U7也是因為朋友有台U7，因為曾借開過，讓我相當訝異，原來納智捷的車，並不像網上說得那麼差，甚至我認為比同級日系車還要好，尤其是車體的紮實度和底盤。
除了U7以外，我還有另一台2014年BMW 30d X3，當然啦，U7是沒有辦法比的上30d懸吊的，但我認為U7還是物超所值，這台車還是很棒。
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總歸一句話，納智捷是被網黑的，納智捷如果收了，絕對是網路抹黑造成的。
純粹論車子好壞，別扯政治被害還妄想症。
商人無祖國，消費者無國界，只論花錢買值不值而已。
納納遲早被你們這些吹捧納迷害死。
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