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汽車大廠納直接的最大問題是什麼

TrashGen wrote:
沒底盤引擎技術,價格(恕刪)

有AR還是VR的技術,透視底盤的樣子,還有比擬戰車堅固的車體
透視底盤,源自Land Rover的技術
堅固車體,是個經不起檢驗的民間傳說罷了

mark1329 wrote:
有AR還是VR的技術,透視底盤的樣子,還有比擬戰車堅固的車體
我與惡的距離 wrote:
不得不說納智捷的配備
其實還是有優勢
但一項很重要的,很重要的在銷售主力U6身上,主流安全配備 Adas~卻沒有!
再來車型,每個人喜愛不同,如果在CRV, RAV4, U6,純粹外型喜好,個人票會投給CRV。

產地+牌子對了配備才有用。
seatree wrote:
納智捷的公關說不是很(恕刪)

他們就是太懂法規了,才敢這樣玩

這也是我最不齒納智捷的地方,SUV偷客貨稅也就算了,M7定位為正七人座也跟人這樣玩,做出那種畸形小三排,業務敢在客人賞車時跟他們說明,若要符合客貨車容積規定,第三排需前移至緊貼第二排,根本無法坐人嗎?

這種只想占國人便宜,一點回饋誠意都沒有的自主品牌,真的是倒了也罷,沒人覺得可惜
mark1329 wrote:
有AR還是VR的技術(恕刪)


全景/透視底盤本質上還是2D的縫圖,

要能夠對3D環境建模且追蹤物件才算是目前科技業對AR的普遍認知..
VR的話就更別說了,八竿子打不著關係....
(Luxgen的marketing要不在廣告文案上嘗試看看納米科技/區塊鏈/仿生/人工智能/工業X.0.....)

至於車體強度,麻煩先把U5送回西班牙做完NCAP完整測試再來談....
ryu1228 wrote:
問題在價錢。賣國人世...(恕刪)

口碑不好,價錢壓低延長保固,要是品質真的可以口碑就上來了,愛台灣這個口號太多人用貶值不少了。
虛無漫遊 wrote:
很少人買納智捷以專業(恕刪)


最大的問題就是自以為沒問題
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