台人開車為何很多都不讓行人？眾曝「真實理由」：超矯情 (第9頁)

57803167

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81樓

2020-07-24 9:32

蘇蘇1314 wrote:
綜合網友意見，多數人認為是因為「罰則太輕」

根本不是罰太輕的問題
重點在"教育"
環境造就人
人的觀念難改,需要從小教育
而不是只是考試前看看書
再者
環境更是最大問題
交通量超出負荷
道路標線亂七八糟
最後人只好為所欲為
如何遵守規定

dallasoriginal

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82樓

2020-07-24 9:32

s789190 wrote:
我覺得不會不禮讓行人(恕刪)

你知道全世界的人行斑馬線規則也都是如此嗎?

jimnychu

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83樓

2020-07-24 9:46

charles_punto wrote:
重點在燈號的設計吧，(恕刪)

同意！為了縮短十字路口雙向車流的紅燈等待時間
導致右轉車常常跟行人走斑馬線並行
講白點在人多擁擠的鬧區真的一個紅綠燈只能讓１～２個右轉車過
如果單向道更慘導致直行跟左轉的車就真的卡了１～２個紅綠燈
偏偏台灣人不喜歡等紅綠燈個人我也是不喜歡
如果加長紅燈時間１０～２０秒這２０秒給右轉車用？？

AJ-Hau

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84樓

2020-07-24 10:04

你不夠聰明不能體會部長心意不怪你

跑得飛快 wrote:
胡亂造句沒講過的話，(恕刪)

有為哥

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85樓

2020-07-24 10:08

我上次停在路上要禮讓行人先過
然後行人卻站在路中間黃線上叫我先過...
我請他先走他也不要白白浪費我時間...
最後他看我很堅持還是先過了但這前面浪費的時間到底是何必勒?

真的覺得台灣交通相關的罰則太輕駕照也太容易取得
導致一堆人完全沒有守法的觀念一堆路邊違停積非成是違法比守法的大聲

然後人口/車輛密度上升但停車設備也沒有跟著增加政府責任也非常大
想改善交通是要大家一起來才會成功

在台灣開車堅持守法真的很難很辛苦會浪費很多時間找車位
但我還是繼續堅持下去畢竟守法本來就是本分

為了一己之私就違規的人真的很缺德! 但台灣遍地都是缺德的人真無奈

辣比洨腥

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86樓

2020-07-24 10:10

汪洋中的小人物 wrote:
就是因為台灣的行人號誌燈都沒有預留給轉彎車通行的時間

就本魯的經驗中有遇過預留給轉彎車通行時間的行人號誌燈，
但是！
當小綠人變成小紅人之後，
那些行人還是大搖大擺的過，
這時汽車能怎麼辦？
還是得讓，
結果最後只能過在路口的2~3部車而已。

重要的是，
行人跟行車應該是要錯開時間通行的，
這樣雙方都安全也方便。

留級的米蟲

留級的米蟲
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87樓

2020-07-24 10:24

我提議所有路口都使用五個時向的紅綠燈：第一個時向是行人綠燈，四個方向的車道全都紅燈，行人此時怎麼走都可以。第二到第五時向是行人紅燈，三個方向車道紅燈，單向車道綠燈，可以直行和左右轉彎。如此就不再有禮讓行人的問題，也沒有轉彎車禮讓直行車的問題。

oa6771

oa6771
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88樓

2020-07-24 10:34

小弟淺見，我們台灣人就是得了一種[換了一種交通工具，就換了腦袋的病]

也許你開車不會違規，但不代表你騎機車不會違規，

你騎機車不違規，也許你騎自行車有闖紅燈及違規過，

也許你所有交通工具都很守法，

但可能你明明就是知道行人紅燈了，你還是硬要過，

或是行人綠燈只剩幾秒，老大我慢慢走，過我的馬路。

以上沒有不敬的意思。