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大家是否贊成立法有獎金的檢舉?

絕對不贊成!!!

日本車禍是我們的不到30%,
他們是用高門檻的道路駕駛與良好的道路規劃才達到的,
台灣也應該效法才對,而不是提高檢舉獎金,
因為這樣只是治標不治本。

試想,你人員素質觀念有問題,道路規劃有問題,
你提高檢舉獎金每天還是一樣發生違規車禍阿???
這樣根本解決不了問題,只是多了很多行政成本...
我倒是希望警察積極一點取締交通違規比較實在
要這樣檢舉不如用天眼24小時無時無刻的監視著
但是...一定會被說搶錢.情與法....唉!!很難
曾經想過 弄個APP
檢舉者可以上傳影像
被檢舉者可以花錢贖回影像,不然時間到就將影像交由警方單位製單
檢舉者有收入、被檢舉者可以用一半金額了事
整個APP要包裝成像玩遊戲那樣
台灣進入大檢舉時代
不知道 各位是否有看過明明沒事,車也不多,但是因有白目駕駛用心慢慢開硬是照成塞車
我想若有獎金舉違規
有些駕駛會很更用心慢慢開,多次確認看清路邊所有告示號誌沒有漏掉任何告示號誌甚至廣告,一定要做到完全符合用路規定,這樣我估計市區時速約1到5公里
所以市區會很安全 大家高興 這樣也是可以
アルバ wrote:
大家是否贊成立法有獎金的檢舉?

支持推動「賞金獵人」制度。
38:11你只可到這裡,不可越過;你狂傲的浪要到此止住。
アルバ wrote:
大家是否贊成立法有獎金的檢舉?

支持推動「賞金獵人」制度,但應該分級考照,按案件性質訂立價目表,並比照專技人員辦理國考。
一、 丙級執照:「檢舉執照」,可以檢舉違建、違停....等一切違規事實。
賞  金:每件500元起跳。
考 二 科:攝影技巧、P圖軟體。

二、 乙級執照:「逮捕執照」,可以逮捕、痛毆、凌虐、刑求....所有通緝犯、現行犯(但不能失手打死人)。
賞 金:每件10萬元起跳。
考 四 科:追蹤術、飛車追逐、七傷拳、鬼影擒拿手、刑求技巧。

三、 甲級執照:「殺人執照」,可以隨時處決、殺害、肢解任何罪犯(不可留活口)。
賞 金:每件100萬元起跳(可以摘取罪犯器官買賣)。
考 六 科:飛刀、下毒、九陰白骨爪、爆破、解剖學、生命禮儀、器官黑市買賣通路。
38:11你只可到這裡,不可越過;你狂傲的浪要到此止住。
myhope wrote:
所以技術不好被檢舉不是應該的嗎?

技術不好是不會被檢舉的!
而且你確定技術好的都不會違規,
更何況,很多違規是道路設計不良所引致,
跟技術一點關係都沒有,
這邏輯.....
アルバ wrote:
台灣開車的人素質還是(恕刪)


讚成
30趴
交通改善獎金
寬獵人 wrote: . 絕對不贊成!!!

日本車禍是我們的不到30%,
他們是用高門檻的道路駕駛與良好的道路規劃才達到的,
台灣也應該效法才對,而不是提高檢舉獎金,
因為這樣只是治標不治本。

試想,你人員素質觀念有問題,道路規劃有問題,
你提高檢舉獎金每天還是一樣發生違規車禍阿???這樣根本解決不了問題,只是多了很多行政成本...(恕刪)


幫大大補充,
日本30、40年前,
違規率可是高達80%!
然而政策慢慢推動一步一步修改,
道路一步一步規劃,
才得以換來如今的日本高素質交通。

那些認為檢舉救交通的朋友,
只能說效果非常有限,
更多的是用檢舉滿足心理需求的人而已。
heroljr wrote:

技術不好是不會被檢...(恕刪)


停在公車站牌這種算道路設計不良??

你認為設計不良的趕快找民代反應給相關單位,

至於這些低級違規的就不用再幫他們講話了。
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