lacoste12140317 wrote:我真的受不了那些總是(恕刪) 沒辦法同意你再多了...通常這種文猛一看沒毛病...也用不到仔細...只要看看內容的邏輯....真是一堆毛病...好像很理性的推論...結果是狗屁不通加上啪啪啪的打臉聲...
Nokia3 wrote:讓大家看一下鋰電池燃燒、爆炸,有多恐怖! 其實電池本身就是一顆小炸彈!!! 特斯拉(或是電動車)有個先天上設計的瑕疵,就是為了放置電池及配重,電池幾乎是散布在整個汽車底盤,所以路上有凸出物,或是車禍意外不小心,因為電池分大面積在底盤部位很容易刺穿電池(這可能比一般汽油車撞擊後更容易起火),電池短路就很容易起火(化學爆炸)! 汽油車起火至少要兩個條件,一是汽油外洩,第二是外洩的汽油接觸到高溫物體(如引擎,溫度高於燃點,一般汽油車就算撞擊導致油箱外洩,只要油料不接觸高溫的物體,還有機會不引燃),由於電動車電池配置散布在汽車底盤(一般汽油車油箱占底盤面積比較小,相對被撞擊機率小),相對被撞擊刺穿的機會大,一旦電池被刺穿就會短路起火。 所以電動車的風險主要在於,一是電池本身,二是大面積散布在汽車底盤,造成高機率的撞擊刺穿。 美國已經發生過幾例,電動車意外起火的事件,那時候覺得很奇怪,照理說電動車沒有汽油等易燃物,怎麼發生火燒車的比例這麼高,關鍵就是在電池,電池就是儲蓄能量的裝置,平時很穩定安全,但是萬一意外失控,他就像炸彈一樣,瞬間釋放大量能量,這就是為什麼電動車意外也很容易起火的原因。