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未依兩段式左轉罰單

thedog6962002 wrote:
這智障待轉本來就是禁行機車下的產物

胡亂參考日本而來(更甭說日本已經在取消因為還是太危險

待轉哪裡危險??請說明



待轉哪裡危險??請說明
champhuang wrote:
請問大家都是怎麼判斷要不要待轉的啊


無法判斷!
因為這是標準的智障標線規劃!而且該地方警察非常清楚這個智障規劃!所以才會選擇躲在該路口埋伏~

你在外車道直接左轉的話你就認了吧!但你已經在內車道了,麻煩你去申訴一下:內側無禁行機車規定!你本於信賴原則行駛內側,即便到了路口時才發現兩段式標誌也無法遵守!因為外側有車流!你後方也有車流!到了路口處才硬要跨車道到外側執行兩段式將是非常危險的舉動!嚴重甚至能造成追撞!

這真的不是你的問題!正常人都不會在內車道執行兩段式左轉!不正常的是這個草菅人命的智障政府!廢警不管就算了還跟著助紂為虐!但警察也只是為了他自己的生計,所以也不用太苛責,其實就算苛責也沒屁用~

申訴吧!

順便問一下,該縣市長叫什麼名字?
下次投票請看清楚一點~
arenaswim wrote:


我是開車族也是機...(恕刪)

但我也回應了待轉只是更危險而已,要去待轉跟要右轉的汽車也會有交結,這要有沒有待轉其實是一樣的。
更不用說待轉還要多一個預防闖紅燈的,你不待轉一次就少過一個路口了

這裡是論壇,要訴說自己的想法就要有一個站得住腳的論點,不然就只是一個不斷鬼打牆的酸民而已。

還有,我也是開車族也是機車族更是大重機車駕駛。普重根大重的差異及安全性自然會比一般人更有感,只能說大重雖然處處被針對但路權上是真的相對安全太多太多了。
bbvvccjojotv wrote:
只要是雙線道路口,一律都得兩段式左轉,沒得商量,單線道可以直接左轉。

要指責別人之前,先把寫法令條文看清楚

道路交通安全規則第99條這麼寫:
一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。
二、在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛;單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。

也就是說,雙線道路是『不須要』兩段式左轉的,三線道路才要!你現在看到的兩線道左轉,都是地方政府打著地方自治的名義,帶頭違規胡亂畫出來的

也請不要說什麼『機車行駛之車道,應依標誌或標線之規定行駛』,難道說你開車不用嗎?更何況第2條寫著:
本規則用詞,定義如下:
一、汽車:指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛(包括機車)
別傷心,下次別再這樣左轉就好了,秀秀
一點點學費,就當給執政黨的捐獻
在台灣騎車

安全跟違規只能二選一

騎車跟四輪一樣方式行駛,左轉靠左右轉靠右,快速安全且觀念正確,卻有機會收罰單

騎車只會靠右騎,只會用待轉左轉,代表駕駛觀念錯誤與不足
這種根本不該上路,早晚會被收掉,不然就是害死別人,不過卻不會收罰單

最慘的是有些人已經被洗腦倒覺得政府餵的屎都是香的了
champhuang wrote:
剛剛被開了一張未依兩(恕刪)


算你倒楣遇到站崗的(抓闖紅燈跟未待轉勤務,應該有業績),如果民眾檢舉就有機會不罰(無業績)

咱們警方有兩套標準的
眼睛是靈魂之窗
千萬不要脫窗了嘿

不過你已經脫了那就.......
兩段式左轉是減少汽機車行進間的交叉衝突點。能有效減少車禍的發生,明明是非常好的發明。
+1
不喜歡兩段式左轉,就到前面巷子繞一圈,也沒有很麻煩,都騎車了,也不會慢到哪裡
交插行進在車道中,才真的產生更多的交叉衝突..
我個人是不會為了自己省時間,給旁人帶來困擾
EJ257 wrote:
兩段式左轉是減少汽機...(恕刪)

去看一下79樓我貼的那些圖吧⋯⋯
你覺得更安全,可是數據顯示只會造成更多危險更多人死亡而已。
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