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還覺得山路的速限不合理嗎?

Freshness wrote:
台灣的違規限速都是以性能最差、側傾最大的車來考量訂定。
例如高速公路交流道限速40,那是貨櫃車的標準,轎車可以很容易用時速50上去。
這種彎,車身好一點的,80上去都沒問題,根本不需要限速。自己車子能不能過還要靠別人限速,這樣要上高速?
JnKi wrote:
影片這個根本和超速無(恕刪)


就是車速過快才煞不住
不是撞白車就只能左右閃選一個
後面那台綠車不也煞不住
如果他騎50保證人沒事
edgar!!! wrote:
就是車速過快才煞不住
你怎麼知道他車速的?
你怎麼知道他有煞車?

他用時速30出來一定不會撞上?下次塞車你就閉著眼 用 30出來看看!這樣你就知道蠢在哪裡了。
JnKi wrote:
你怎麼知道他車速的?
你怎麼知道他有煞車?

他用時速30出來一定不會撞上?下次塞車你就閉著眼 用 30出來看看!這樣你就知道蠢在哪裡了。



時速不到10,就不能逆向嗎?
時速不到10,逆向就沒事嗎?

人蠢沒關係,自知就好
但人蠢又要一人戰眾人,死硬要拗,就不對了

拿一個犯錯的案例來引證全天下都會跟這個人一樣
本來就算是偏執狂了
JnKi wrote:
你怎麼知道他車速的?...(恕刪)


完全不想反駁你
到底是多渴望超速啊
01真是好地方。
感謝樓主,又學到一課。
開慣山路後會失去警戒心,只是告誡自己山路很危險似乎沒什麼效果,
像這種活生生、血淋淋的例子反而是最好的教材。
重機嚴重違規誇雙黃線

很明顯就是要跨雙黃線違規才出事
不知道大車會不會需要賠錢

很多人不想讓重機上國道就是怕遇到這種
亂騎亂鑽違規出事 最後撞到汽車 還能以刑逼民
fsvbzq wrote:
所以~如果我是那台最後的白車~我除了打雙黃燈之外~
還會故意離前車停遠一點~露點車屁股~在彎道的前面~給後車看~
因為你永遠不會知道~
後面跟過來的~會不會是個白爛~


了解
跟跨線超車無關啦!
兩輪特性..
兩輪轉彎中急煞車,下意識一定是把車身拉正,不然後輪鎖死一定滑出,必摔,拉正才能急煞
拉正後的路線就是往彎外拋,但拋的幅度不夠,而急煞也停不下來,只好再往對向切一些,看看能不能閃過白車不追撞,閃是閃過了,但是運氣不好,對向剛好來了貨車,當下算是無可避免的碰撞

後面那台運氣好一些,提早鬆油門減速,急煞下,一樣拉正車身,但來得及停下來

就是跑得太用力,忽略了彎道後面盲區可能出現狀況...

至於白車,如果可以,停在進彎處打雙黃燈會好一些..但有時候也會身不由己,一出彎急煞停下來的,要退也不行了...
chuenjia wrote:
跟跨線超車無關啦!兩(恕刪)


誰都看的出來他是出彎才看見塞車反應不急衝出對向車道。

但畫面中的行為依然是跨越雙黃線超車呀

難道說有人沒看見紅燈了,闖過去,也要說因為開太快沒看見,跟闖紅燈無關啦。
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