kenny0408 wrote:
請問在座發表言論的不知道有幾位有開過公車或大貨車的呢？沒有的話建議不妨去駕訓班體驗一下什麼叫視覺死角吧？再來一雙眼睛要如何隨時隨地掌握到車體四周的狀況呢？
工作是自己選的，大車有死角不是藉口
明知道自己開大車就該更注意路況，而不是拿其他用路人的生命來當作自己不專心的代價
kenny0408 wrote:
總之遇到大車就遠遠閃避即可
機車早就在等紅燈，這什麼奇耙歪理？
你怎不說大車滾遠點不要靠小車那麼近？
真不知道這些學者腦袋裡裝了甚麼
https://news.pts.org.tw/article/474265
kenny0408 wrote:
請問在座發表言論的不知道有幾位有開過公車或大貨車的呢？沒有的話建議不妨去駕訓班體驗一下什麼叫視覺死角吧？再來一雙眼睛要如何隨時隨地掌握到車體四周的狀況呢？小弟在此並不是要為公車司機發聲，只是就正常人而言誰也不願意沒事去撞死人，除了要面對刑事責任、大眾譴責及賠償家屬外相信還要面對自己內心的愧疚，對吧？
說真的每天在台灣道路上有著絕大多數的騎士那個不是像敢死隊一樣枉顧自己生命然後死命切換車道且有縫隙就鑽的騎法呢？只能說自己的生命要顧好，騎車就是肉包鐵萬一發生事故也是自己受傷居多，也別妄想穿上防摔衣就可以像鋼鐵人一樣擁有金剛不壞之身。總之遇到大車就遠遠閃避即可，千萬不要存有你看得到大車然後大車司機就一定看得到你的心態，否則這種交通事故也只是一昧重複上演罷了，不是嗎？(恕刪)
聽你在喇叭啦~
紅燈就會停車，前面騎士你說看不到，撞上之後還一點剎車也沒有，如果有煞車搞不好只有輕傷也不會沒命
這公車司機眼睛長到屁眼裡了才會這樣撞死人，又不是底下這個案例還可以免強說是死角
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