ITALY米蘭 wrote:應該不會~畢竟馬...(恕刪) 瑪莎在北美銷售慘到都快倒了..除了聲浪跟引擎技術佔了法拉利的便宜根本沒其他賣點,之後法拉利不再分享引擎給瑪莎了,再不做出一些改變應該真的要變目屎那滴了覺得在台灣買瑪莎真的很盤,二手價也慘兮兮..真正懂車應該都不會選目屎那滴
the_real_JC wrote:瑪莎在北美銷售慘到都(恕刪) 盤是你在說的~真正懂車瞭解車本質的人才會買馬莎拉蒂及法拉利~馬莎拉蒂起碼有好聽的引擎聲浪及雋永迷人的外型和不錯的加速和極速表現及頗棒的操控感~不像有些人花了錢買了很貴的車卻沒有好聽或跑車的聲浪~~為了要跑車聲浪結果再花錢改裝排氣管!改後不但更吵更難聽!不要跟我說買馬莎拉蒂二手價不好~高排氣量的車事實上連大排氣量的雙B在台灣的二手價也好不到哪裡~~~天書都有行情價供參考
ITALY米蘭 wrote:盤是你在說的~...(恕刪) 拿走法拉利的引擎,瑪莎除了聲浪還剩什麼?改款極慢、內裝相對舊世代,跟其他超跑或同價位車款相比,配備、操控和性能數據表現也沒明顯優勢銷售數字不會騙人
the_real_JC wrote:拿走法拉利的引擎,瑪(恕刪) 無論騎重機或跑車~~聲浪是最基本的~若沒有流線迷人外型及好聽引擎聲浪~我覺得就算馬力再大加速再快~配備給的再多也是多餘的~不可否認馬莎拉蒂改款速度太慢~消費者喜新厭舊可以理解~以至於銷售成績無法突飛猛進~但是車子本質好壞騙不了人~~就像DUCATI重機仍有它一貫的魅力~這要開過騎過才會懂箇中奧妙~~