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蘆洲恐怖車禍波及女童喪命的路權討論

yaucheng11 wrote:
這根本不需要討論吧!...(恕刪)


台灣路小,車多,還有這種超速有路權的邏輯,

台灣人沒救,生再多還是,給人撞死。
一個不是以人優先來考慮的交通設計,台灣當然事故一大堆。
a515yy wrote:
超速行車影像曝光 蘆...(恕刪)


三寶都有車可以開捏喔
買車怎麼不連司機一同買下?
a515yy wrote:
超速行車影像曝光 蘆(恕刪)


轉彎車完全沒在看

直行車以為他是老大

就算沒有那台轉彎車

直行車看到路人+路口

就是要放慢!

台灣罰責太輕!!!!!
大家對於 "汽車部分" 的討論已經很多了 .
這邊就不再多說 .

但是對於 "行人" 的部分 .
其行人 "穿越馬路" 的方式 .
個人認為
是將自身安全置於風險的時間拉長 .
且父母親未灌輸小孩安全跟危機觀念 .

穿越馬路請以 "垂直" 的方式過馬路 .
除了方便於左右觀察來車 .
也可以減少置身於風險的時間 .

這個家庭用 "斜45度" 的方式過馬路 .
第一穿越馬路時間拉長 .
這個 "斜45度" 穿越馬路方式 .
在台灣非常的常見 .

且以影片中車輛撞擊前 .
母女三似乎要沿中央分隔道行走 .
母親跟兩個小孩在路口時 .
背對來車方向 .
第二完全沒注意後方車輛情況 .
風險增加 .
-----------------------------------------------------
大家都不希望發生遺憾的事情 !!
但是事後諸葛一昧地說誰錯是無濟於事的 .

倒不如藉由事故的發生 .
來反思是不是有更安全的方式 .
來保障自己 !!
畢竟你管不了別人 .
但是你可以管理好自己 .

不然這類事件只會一而再 . 再而三的一直發生 !!
我猜黑色特斯拉30%肇責(超速 應注意而未注意) 銀色車70%肇責(支線未讓主線先行 轉彎車未讓直行車 應注意而未注意)

交通裁決機關搞不好還會推給法院而不做裁決 因有人死亡 願死者 R I P
a515yy wrote:
超速行車影像曝光 蘆...(恕刪)


特斯拉越賣越多行人性命越堪憂,仗勢者高扭力跟高起速根本無法即使閃避,以後行人跟行車在路上只能自求多福。
herblee wrote:
「路權」係指用路人使用道路相關設施先誰後之權利〈或利益〉,對於取得路權者具有優先通行與道路設施的權利,而未取得路權者則無通行權,必須等待具有路權者通過,取得路權後方可通行...(恕刪)

herblee 兄說得好!
當地沒測速工具,特斯拉不會承認超速,銀色車輛唯一責任了,特斯拉最多未注意車前情況。
kunshan-johnny wrote:
當地沒測速工具,特斯拉不會承認超速


這可以計算出來!!!!



跑不掉!!!
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