最重要的是！
1) 在內線衝刺，「前面的開比你慢的全部會自動讓你通過！！！！！！」
2) 只要你打方向燈，「旁邊車道的車都會放慢速度讓你切進來！！！！大卡車也一樣會讓你！」
(遇到不讓車道或故意加速擋車道的，建議你可以看車窗內的駕駛，居多都是大陸人)
3) 即便置身荒郊野外的廣大十字路口要繼續直行，明明兩旁都沒車，只要旁邊有設立 STOP 標誌，每台車都會在路口完全停下來再起步。
一切都是人品和教育素養問題！
oxxx wrote:
車玻璃要貼那麼黑 不就是要遮住自己 的臉.. 避免被人看到
尤其是作些 厚臉皮 的事. 的時候.. 就會知道 隔熱紙貼那麼黑 多好啊..
是不是也把隔熱紙貼太黑的也抓一抓算了(恕刪)
像日本跟香港 都有規定不能貼太黑 這兩個地方好像交通都比我們好
但不確定跟這個有沒有關係
阿!!! 好像沒有關係 因為台灣的計程車也規定不能貼黑
但計程車更多垃圾
樂觀樂觀 wrote:
總是有人堅持：『超車道非超車時不可佔用，超完車一定要回中線』，但支持這個論點的人真的會乖乖做到超一台，回中線，再超一台，再回中線，這麼乖嗎？幾乎也都是自己想快速開在內側，逼掉前車讓開，那這樣他自己本身連續快速行駛在內側不也是『佔用超車道』嗎？
這感覺是對於超車認知的落差，沒有人規定超車只能超一臺，有連續超多輛車之行為即已滿足超車道使用之要件，只有無車可超並且有安全距離才需要退出超車道（例如中線沒車），並且超車行為從來就不包含前車必須讓後車這件事，後車要超車也必須先等前車超完。以尖峰時刻為例，使用內側車道持續超越多臺中線車輛之行為即完全滿足「內側車道為超車道」之要件，前車無需讓後車，亦不需要以「得以最高速限行駛」條文保障。
由此亦可看出，若認同連續超車，其實也就不須討論到得不得以最高速限行駛，「得以最高速限行駛」恐怕才是多餘而需要修訂的。另外，速限是任何狀況均適用的，超車亦不得超速。
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