• 18

ACC 自動跟車 真的需要嗎 ?

nicalbaby wrote:
請問如果ACC跟車 ...(恕刪)


會,因為ACC會維持車距,在車距已經達到設定距離時,
煞車的力度會很接近前車,所以如果跟到一台很愛大腳踩煞車的,
跟起來會很不舒服,

另外,通常有ACC的車還會有AEB,
如果ACC踩了煞車還是車距不斷縮短到一定程度,
自動煞車系統會先有警示,
好一點的接下來會幫你預煞,
最完整的接下來會幫你煞車(很大力),同時在更好一點的還會幫你把安全帶拉緊
不過同常在警示聲鳴叫時你就可以接管自行踩煞車了
ACC是方便懶人

如果車主在平面道路 高速公路

都是屬於開快車 一直想超車的 ACC作用不大

因為還是一堆人會龜在內車道不走

自動煞停AEB就真的滿保命的
Simon_shih wrote:
>>台灣的高速公路沒有比較小, 也沒有紅綠燈喔.(恕刪)


嗨 大哥
鬼島國道五號真的有紅綠燈喔.........
3t2700 wrote:
acc 是跟著前車自...(恕刪)


有是比較好,

沒有的話, 至少要有LIM限速功能, 這功能好用度僅次於ACC.

傳統的定速巡航真的不好用, 即便你是設定在最高速限, 但還是要根據前車的動態一直按+/-的按鈕去調速度.

LIM設定好速限後, 可以無腦踩油門, 在怎麼踩最多也是會被限制在設定的速度, 之後就上不去了, 根本不用特別再去怕超速而一直看時速表,

和傳統的定速巡航比的好處是, 前方車輛放慢後, 不用去調整按鈕, 直接收油門即可, 前方加速, 也只要踩油門繼續跟上即可, 完全不用去管時速表以及方向盤上的按鈕.

當然若是很接近所設定的速限, 要超車的時候記得要先取消掉, 否則超到一半突然被限制住速度會很尷尬.
我同事除非想睡很累不然都不開ACC,原因就是很容易被插車,剎車不適很舒服,加速也不舒服,他開的車是RAV4。
我的家私 NIKON-D700 NIKON 24-70 NIKON 85f1.4D TOKINA DX535
跑高速公路..跑長途有差...輕鬆很多..但還是要注意安全..
要使用這些功能,必須了解它的運作方式及使用環境
是否真的需要,要看個人了~
zyhe2338 wrote:
嗨 大哥鬼島國道五號...(恕刪)


是國道 3 甲吧?
現在台灣的快速道路越建越多,
ACC在快速道路上一樣好用,只要下匝道時記得切掉就好了,
除非開車都是在市區或山區平面道路繞行,
不然都能感受到ACC帶來的便利。
小弟開 SKODA KODIAQ , 在高速公路沒車或車流少的地方覺得很好用 . 可能各種車的程式寫得不一樣 ,

福斯集團的 ACC 使用起來並不會不舒服 .

aronjen wrote:
我同事除非想睡很累不然都不開ACC,原因就是很容易被插車,剎車不適很舒服,加速也不舒服,他開的車是RAV4。
  • 18
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?