FG911 wrote:
DSG乾式變速箱還...(恕刪)
有笑給推
棒球迷 wrote:
從飛羚 台朔 再到如...(恕刪)
真是廉價呀！
台灣只要有產業不好就怪對岸。
影射果然最屌！
只要「感覺」就可以當作事實來作文比賽。
首先，
你應該對車的熱情和關注度是零，
你只是想要指桑罵槐對岸而已。
嚴家拿了政府這麼多年的好處，
嚴凱泰活著做到了什麼？
因為好穿而且他公子愛穿，
所以代理了雅曼尼，
還順便談了雅曼尼的代工，
並且培養了嘉裕西服，
好！紡織和縫紉技術對汽車產業是重要的，
尤其是高級房車，
但納智捷⋯。
代工代工再代工，
日產扒著不放，
那些台裝車魚目混珠說國產？！
台裝就台裝，
所有核心技術全部來自日產，
裕隆做了什麼？
代工到最後汽車重要部件還是不會自產。
還有新聞說當年台裝的Sentra和Cefiro的銷售佳績可為嚴少爺當時的一段美談，
談什麼？都是別人的核心技術，
這種新聞嚴重懷疑根本是買來的葉佩雯！
納智捷的開高走低，
剛出來時很轟動呀！我也很關注。
但汽車的靈魂都不是自己的技術，
都是拾人牙慧買別人的，
為何不願意砸重金自己研發？
怕研發是拖累營收的虧損黑洞？
怕財務報表不好看而無法跟股東交代？
那個國外車廠不自己研發？
車價⋯呵⋯那種車價如何跟口碑比他好的台裝車競爭？
喔對！你說到的HTC，
兩個不是一樣嗎？
吸政府補助的奶水卻在台灣賣的很高貴，
然後再解釋說台灣市場小所以單價高，
等等！不是國產嗎？
嘉惠一下自己人很難嗎？
還是看不起新台幣？！
現在嚴少爺後的狀況感覺像是切割並設停損，
然後炒新店的地皮不務正業！
試問，
你有聽說BMW、Mercedes-Benz、VAG、PSA等知名汽車集團在炒地皮嗎？而不花錢花精神研發汽車的引擎、變速箱或汽車電腦等核心部件？有嗎？亦或是無止盡的代工？
你訕笑看不起的對岸，
人家願意買車來山寨，
嚴少爺呢？
新店汽車城地下室停滿他家族慷納稅義務人的慨而致富的錢買來的超跑等珍貴收藏，
他有大方的拿出來找工程師拆解後研究嗎？
沒有！
現在要整併去苗栗有沒有重金留住人才？
有沒有更願意斥資投入研發？
還是選擇偏安的宣布繼續找代工？
機車我也接來代工？
這個「號稱」汽車廠的企業一直在做死企業自己，
然後法人枯竭，
法人中的自然人藉此牟利？
想必你應該是覺醒青年？
什麼都黑對岸就好！
千錯萬錯台灣人都沒錯！
比賣國賊更可怕的是你這種號稱愛國的愛國賊！
Automann wrote:
真是廉價呀！台灣只要...(恕刪)
我在百度說華為是監控中國人的間諜公司 馬上就一堆五毛攻擊我, ID也被封了, 我看他們的討論區完全都不能討論華為的負面消息, 相比之下這些中國網軍在台灣網站不但可以囂張刷存在感 還可以和台灣他廠的業代 里應外合抹黑本土廠牌, 這早就是一個不公平的競爭了!!
看看日本限制關鍵材料給韓國企業 韓國人都抵制日本的產品!!
想當初韓國企業揚言要消滅台灣的企業, 我都沒看到台灣全國上下抵制韓貨, 好像台灣的企業倒了,跟他們沒關係似的 這是相當危險的意識 當我們不把尊嚴放在心上的話, 人家根本就不會正眼看待你台灣人
,裕隆不簡單了吧!! 給了台灣整車設計平台的華創, 給了台灣引擎設計平台的華擎, 對比之下其他純組裝車廠 全沒給台灣留下任何技術,不知道為什麼還要用關稅保護他們?? 保護他們的價值是什麼?? 想當年韓國的現代 直到1996年才出現第一顆國產引擎, 前面數十年都是用三菱的技術, 這在台灣的話 早被酸民罵死了吧!! 但是韓國人就是有這耐心拿出錢 買現代汽車,看著國產品牌一步一步的變好, 哪像台灣的酸民要納智捷一步登天, 所以在台灣搞自主品牌有多困難, 若很多台灣人也能像韓國支持自主品牌的耐心和熱情, 誰還要賺代工的辛苦錢啊??
^^
棒球迷 wrote:
我在百度說華為是監控中國人的間諜公司 馬上就一堆五毛攻擊我, ID也被封了, 我看他們的討論區完全都不能討論華為的負面消息, 相比之下這些中國網軍在台灣網站不但可以囂張刷存在感 還可以和台灣他廠的業代 里應外合抹黑本土廠牌, 這早就是一個不公平的競爭了!!
看看日本限制關鍵材料給韓國企業 韓國人都抵制日本的產品!!
想當初韓國企業揚言要消滅台灣的企業, 我都沒看到台灣全國上下抵制韓貨, 好像台灣的企業倒了,跟他們沒關係似的 這是相當危險的意識 當我們不把尊嚴放在心上的話, 人家根本就不會正眼看待你台灣人
,裕隆不簡單了吧!! 給了台灣整車設計平台的華創, 給了台灣引擎設計平台的華擎, 對比之下其他純組裝車廠 全沒給台灣留下任何技術,不知道為什麼還要用關稅保護他們?? 保護他們的價值是什麼?? 想當年韓國的現代 直到1996年才出現第一顆國產引擎, 前面數十年都是用三菱的技術, 這在台灣的話 早被酸民罵死了吧!! 但是韓國人就是有這耐心拿出錢 買現代汽車,看著國產品牌一步一步的變好, 哪像台灣的酸民要納智捷一步登天, 所以在台灣搞自主品牌有多困難, 若很多台灣人也能像韓國支持自主品牌的耐心和熱情, 誰還要賺代工的辛苦錢啊??(恕刪)
幫你拍拍~~~好可憐喔~~~~
你以為關稅也保護其他國產車廠................這是以偏概全
關稅對於車零組件的分類很細，不是每個都有抽關稅好不好~~~
台灣可以自造的會抽~~~~~~(精神是保護能夠自造的產業!!)
比如說某台車用了德國進口的避震器，這個台灣有產~~~
所以就會被課15%關稅唷，雖然用了日本愛信變速箱~~~~
可是對於WTO會員國，台灣又無法製造的東西，不會課到關稅~~~
所以引擎有沒有課關稅呢???當然有啊!!!
基於保護自造產業，所以台灣是誰有再造引擎呢???當然是裕隆啊!!!
所以引擎這部分，裕隆用自家引擎是沒關稅的唷~~~~
因此國產車 以裕隆用自家引擎+日本變速箱 這樣完全沒有關稅!!!
而其他廠商因為進口引擎，會被多課17.5%的關稅~~~
但裕隆的國產車的定價卻是跟著其他車廠來訂~~~不多說拉
台灣人真的是國產車買進口價!!! 看得開心請給5分感恩~~~
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