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汽車右轉提早關門,對騎士安全與否的討論

機車靠右才安全,這就是偉大交通部的想法。
自己也是機汽車族,只要事先打燈緩慢右靠,用速度分流才是重點。
根本沒有機汽車專用道的問題。
最討厭單線道的汽車左轉,非要到路口才打燈,跟太近的後車就卡中間,右偏就被機車青。
重點是早打燈,大家才會有警覺。
在鬼島,一堆人連提早30公尺,左轉靠左,右轉靠右不留縫隙都不會,憑甚麼開車騎車出來害人
台灣特有又變態的機慢車道,未設有分隔島的情況下禁止行駛,但要路邊停車、駛出路邊,或要右轉車輛不限在此,並於右轉時請提前30公尺駛入機慢車道後,再行右轉
Sagrado
pighead.jen wrote:



市區車多,燈號...(恕刪)


哈哈

上下班時段

很少遇到打方向燈不會響的

因你車旁不管什麼時候都會有人

不要在問了 wrote:
一般我打方向燈,還...(恕刪)


最可怕就是你都作了,
確認沒事後要右轉
還是有機車突然衝出…

只差你沒有趴在駕駛座椅背上看

seatree wrote:
右轉還能貼近人行道關門,左轉的就會有機車會騎進對向車道逆向超車再切西瓜左轉,怎麼防都防不了。(恕刪)


右轉貼近人行道關門
機車還騎上人行道硬要跟你輸贏的哩

not for sale wrote:
如標題當汽車需要右...(恕刪)


怕只怕,明明打方向燈,看後照鏡沒車

沒錯!就在轉彎的那霎那,突然衝出一台
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
sagrado wrote:
在鬼島,一堆人連提早...(恕刪)


坦白說

如是上下班時間

如預留30公尺才開始關門的話

是不一定夠的

因汽車和機車都是慢速行進中

當你打右方向燈準備慢慢關門時

一堆看到右方向燈亮起就像著迷一樣

會一台接一台加速想從你右方穿越你

這時你離右轉路口都不知剩多少距離了

我個人遇著上下班時間

而路段沒有機車優先道的話

我個人是能越早關門就盡量早

把左邊讓出來給機車超越

最麻煩是有劃機車優先道

隨時因太早關門而壓在機車優先道而被叭或罵

但哪時段不早關門的話,到路口時就更難轉

所以這是台灣道路設計錯誤問題

搞到4輪跟2輪每天要拚生死

not for sale wrote:
哈哈

上下班時段

很少遇到打方向燈不會響的

因你車旁不管什麼時候都會有人


我是不會覺得困擾,而且多留意總是好的
畢竟萬一死角真的有台車,然後發生擦撞或是意外
後續處理更麻煩

自己本身是騎車開車都有

開車時 如果要右轉 我一定提早打方向燈才開始右靠,基本上機車很少很讓,但我會開始慢慢右靠。同時機車騎士這時候就會自動切左後方。

騎車的話只要四輪不是先動作才打方向燈,通常我會讓或是直接切左後方。

(別懷疑常常看到計程車先右切在打方向燈、甚至連方向燈都不打的),本身對計程車沒什麼敵意。但遇到計程車還是小心點好
pighead.jen wrote:



我是不會覺得困...(恕刪)


最怕就是這樣

上下班都急得要命

都拚命衝

真的一個發生事故

財損就算了

最怕弄傷人

我有盲點

但後照鏡常被刮到

有些有禮貌的還會揮個手示意對不起

有些則加速跑掉

連追也沒可能追上
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