01forever wrote:
你知道開在你後面,剎車燈恆亮
永遠搞不懂你的下一步要做什麼
只能遠遠保持距離,說不定還會成為龜車路隊長...(恕刪)
誰說左腳一定要在煞車踏板上
Open小開 wrote:
我是雙腳開車的,我...(恕刪)
"我是雙腳開車的,我來分享一下經驗好了
首先大家都說煞車油門緊張時一起踩車子會爆衝出去
老實說,我自己也有這樣踩過
車子引擎很大聲,煞車距離變長,但是車子其實還是在減速的
後來也及時放開油門所以沒事,不過車也幾乎快煞停了
而在雙腳開車前我是單腳開的,不過是手排車
也發生過幾次差點爆衝的情況
當下的我很確定就是踩了煞車,但是腳就是在油門的位置
幸好左腳有踩下離合器,所以只有車子轉速拉高,沒衝出去
如果當下開的是自排車,應該就暴衝出去了
就我的經驗是自排車單腳開風險比雙腳開還高
不過這是我自己本身的經驗,不代表每一個人是這樣
PS:我腳是雙腳開開O字腿在開,所以鳥蛋超舒適XD"
=============================================================
你是說真的還假的?
單腳開手排車? 那離合器是無影腳在踩的!
手排車當然是兩腳操作，不要把踩離合器的那支腳當作空氣了!
自排車若左腳要採剎車，身體必須微傾向右邊，兩腳勢必更貼近，或左腳必須更斜去踏剎車板。這完全不合乎正常駕駛的姿勢。
雙腳駕自排車會舒適???
不解!
曉杯子 wrote:
腳在剎車上 + 一點點的油門?
還是有點聽不懂!!
腳在剎車踏板上,就不可能會在油門上,那麼一點點油門是誰幫忙踩的?...(恕刪)
...(恕刪)注意車手減速要降檔那一瞬間，
https://www.youtube.com/watch?v=QXZKRc4UYLw為了快速同步 變速箱 裡面的齒輪, 降檔要拉高副軸的轉速,
所以就要先踩離合器，排空檔，放離合器，踩油門，再踩離合器入檔
Double Clutch (兩腳離合器 或 雙重離合器)
https://www.youtube.com/watch?v=tescWzTlGQ0
煞車中 為了同時要用 兩腳離合器, 所以就要帶油門, 去拉轉速, .
Heel & Toe (踭趾運動 )
https://www.youtube.com/watch?v=xeoLRWCNGcA
http://www.tyai.tyc.edu.tw/am/mtkao/file/car/c/car-c3.pdf曉杯子 wrote:
腳在剎車上 + 一點點的油門?
還是有點聽不懂!!
腳在剎車踏板上,就不可能會在油門上,那麼一點點油門是誰幫忙踩的?
所以 言下之意
//推論 她有 雙
腳併用(左腳踩煞 右腳踩油)意思吧// 
有些事不能說 wrote:
好慘哦，是不是另一隻腳太短踩不到油門或煞車，還是反應力不好
我雙腳開車10幾年了，怎麼都沒出事過
一下說單腳開車的人比雙腳開車的人多很多，怎麼出了事就不會按照數學的比例原則，反而全是雙腳開車的錯
宅男乙 wrote:
注意車手減速要降檔那一瞬間，
好好 好
~設有離合器踏板之手排車輛~ 臨換檔時..得用左腳踩離合器
不過 開樓語意是指 {左踩煞車踏板 右腳踩油門}之 鱉腳駕駛~車技~
內文搜尋
從 APP 打開
X