納智傑要搞電動車其實不需要這樣召告天下...好大喜功...等做出來了 成功了 再來發表不是比較好?電動車有一隻領頭羊在那邊,就像智慧手機之於蘋果一樣特斯拉 的能源技術 納智傑 有辦法突破嗎?當初趕走了特斯拉 說要做電動車 現在還沒做出來 又再要補助一台Model 3 行駛里程300KM 0-100 6秒內 前後都行李箱 後座正三人座 沒中央突起一台台灣賣3W5美金 約 100初頭萬 保險弄一弄 空車大概120就有了一張圖說故事 我就不信 納智捷有辦法比得上特斯拉
KILIOSAIRI wrote:就算八年車就掛了,以納車的安全跟電子配備跟價格,八年使用已經讓車主遠遠超過物有所值 標準幹話!有種對那些車主說,開八年就掛了已經值得了,看你們納智捷汽車還要不要賣車。你以為現在人民年收入都破百萬嗎?現在十年以上老車數量不下200萬輛,還開八年就換咧。車主跑八年清碳檢修的時間是不用成本嗎?若不幸外出工作或旅遊時拋錨,損失的成本,要不要補償?不要把延長保固當作免死金牌,一直吹捧超負責。把已生產販售出廠及新生產的車,在最短時間內修復變更至正常無虞,不會再發生問題,才是真正的負責。
ab0953366081 wrote:完了...又是短短不到一個月的時間就達成什麼鬼共識想也知道背後的利益...然後又是拿我們的納稅錢亂砸.(恕刪) 一個撈政治獻金、一個撈補助款,雙贏的局面啊!政客跟財團就是玩這套淘空台灣的你我的納稅錢,就是這樣花的每次看到納牌放電動車的消息,就知道政府又要撒人民的血汗錢了都補助多少個億了,你在路上看過納牌的電動車嗎?我是一台都沒看過啦,只有在01看過寫手貼出來宣傳用