dc1132 wrote:
我想它只劃單一車道...(恕刪)
依照台灣駕駛觀念，一定自動變兩排！
rex0430 wrote:
我支持開放重型機車...但現在已經變成“認為不合理就可以公然挑戰公權力”？.....(恕刪)
挑戰公權力在大部分人眼中當然是不恰當的，老實說若台灣可以"有效"的透過所謂的"合法途徑"來爭取某些權利的話，相信我們不會到現在還是開發中國家。我們已經停滯很久了，在整個世界潮流中那就是退步。
這種迂腐粗糙的法規訂定方式，個人就是覺得沒有遵守的必要，當然這純粹屬個人看法，每個人都可以有自己的意見，小弟我也很單純說出我覺得不需要遵守的理由。我們的教育的確有問題，因為學校僵化的教育讓每個人都是乖乖牌，逆來順受，講好聽說透過合法途徑，老實說花個二三十年也不一定辦的到吧?
只會「禁行機車」一竿子打翻一條船，所有機車都要待轉這樣有比較安全嗎? 騎車技術本來就有的人好有的人差，但所有人都要遵守禁行機車? 都不準上高架、高速公路? 這不是粗糙是什麼? 駕照制度不去完善，在那邊禁這些有的沒的真的有意義嗎? 一樣 125cc 的白牌機車，老伯伯騎跟中年人騎起來安全性一樣嗎? 不是無條件開放，但為什麼不讓技術好的、有需求的人可以考不同等級的駕照，而是一定要買黃牌紅牌再去考個鳥鳥的大型重機駕照? 排氣量根本不是危不危險的重點，駕駛員才是。
另一方面也是我們政府出了問題，因為公權力無法服眾嘛，我知道訂定出的法規當然無法每個族群都滿意，但至少有個道理可以說出個所以然來吧? 隧道窒息....??? 這種理由很理所當然會讓人覺得禁止機車通行很隨便，所以需要遵守嗎?
今天若是法規訂定上都是嚴謹的、服眾的，就算損害某些特定族群的利益，大家也是需要忍耐，以大部分人的利益為優先，當然是政府立法時的第一優先考量。但是嚴謹嗎? 理由說得通嗎?
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