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台65線快速道,雨天失控車禍(MAZDA 3)

感覺樓主的車速沒有什麼問題啊,昨天又冷雨又大,開64快速路從五股回淡水前檔都霧霧的,這種天氣還是不要開太快才安全,看馬三失控當下車頭先往右偏了一下,也有可能胎紋不夠深造成抓地力降低。

snakeh1023 wrote:
應該是壓到伸縮縫鐵...(恕刪)

台灣的快速道路都是採用預鑄的模組、現場組裝

好處是建設很快速,缺點就是伸縮縫多的驚人

遇到雨天跟彎道就會有很多這種意外出現

印象中甚至還有交流道有整條幾乎直的伸縮縫、2輪上去幾乎只要沒注意都必摔...
馬3超越 內線車時 注意看 有一條 伸縮縫 馬3過去就 車身上揚滑走了

下雨天開到速限最高速80..算是龜車嗎??...我認為已經很快了...
話說我開雪山隧道..常常跟到前車只開80...結果一出隧道...我開到100都還追不上他的車..

龍拔拔 wrote:
馬3超越 內線車時...(恕刪)








lim5464 wrote:
65快速道路是內線下閘道,樓主行駛的車道與80公里速度,已達限速上限,是位好駕駛,何龜之有?

光看影片前一分鐘,就知道「內線魔人」開始跳腳了!
2/10 - 長腿秀英的生日! 9/22 - 舞后孝淵生日!
下雨不是該慢慢開嗎?所以很多樓主晴天開150雨天開120嗎
看來都沒人提到是柏油鋪面材質造成的水漂

輪胎胎紋少+胎紋設計非針對排水+胎壓低都很容易水漂

即使胎壓足+胎紋深+雨胎+車重遇到會積水的路面還是會水漂

為了不水漂而把速度降低

怎麼不檢討是誰把水積在路面上的

而不是把水給排掉

國家單位發的那種速度對應可能發生水漂的文更是幽默

都不知道各大輪胎廠針對排水去研發設計的用意何在
每次回樹林 走65 下樹林城林橋閘道 這個下坡彎道下雨天 超恐怖 伸縮縫超級滑 有經過的站友們請小心行駛!!





懷疑是水漂造成的,

上圖可看到Taxi經過後激起的積水,

下圖可看到該處就是馬三打滑的地點,

未經過接縫即有往右飄移的現象,

可能因此做出修正,

方向盤打左,

然後徹底失控打滑Orz
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