國一南下43k，卡在兩台小貨車中間那台..... (第9頁)

aboy30819
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81樓

2017-12-23 10:25

Frey wrote:
我其實一直對所謂"潰...(恕刪)

其實歐盟的法規已經明確律定發生事故時除了保護車子內的乘客，也要保護車子外的，所以現在沒有車廠強調自己板金是軍規級的…以Volvo致力保障防碰撞就知道，與其強調多耐撞，不如不要撞，現在奧迪的A8已經到自動駕駛程度的第三級，其實已經可以達到預防的功用了，期待未來的世界沒有人因為人類疏失而走…

阿福的網宅II

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82樓

2017-12-23 20:10

asps946701 wrote:
小車跟大車撞真的贏...(恕刪)

要靠材料與設計結構才有機會改變能量吸收或釋放。
前陣子東京車展，好像Toyota有發表一款綠色發泡車身外觀件可愛車型。
我國中愛畫畫，當年看七龍珠就有在想碰碰車。
未來這類發泡車也許會滿街跑也不一定。

danyshih

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83樓

2017-12-23 23:10

herblee wrote:
報告 danyshi...(恕刪)

感謝Herb大大的詳細說明
看起來10年前的車種就改成電磁閥了

話說，新雷進來囉！

jerrylai0208

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84樓

2017-12-24 0:07

QRV...

約莫是八年前吧，國道三號福德隧道北上路段一輛大貨車追撞5車，造成3車起火，2人受傷。

always CoCa Cola

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85樓

2017-12-24 6:04

我認為是速度的問題比較大, 後方車速應該不會太低,,

danyshih

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86樓

2017-12-24 13:58

jerrylai0208 wrote:
QRV...約莫是八...(恕刪)

所以那次是靠C2救了他

herblee

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87樓

2017-12-26 16:53

danyshih wrote:
感謝Herb大大的..

話說，新雷進來囉！
.(恕刪)

謝謝
真的嗎? 有Captur 嗎 ?

這在德國弗萊堡

Captur 在歐洲大熱賣 , 但是法國再小的城鎮都能找到地方修雷諾車 , 台灣維修這一塊是大問題
很習慣雷諾車的操作, 安全性沒有問題
不過維修如果太弱,零件非常貴,為了變速箱電磁閥老是壞? 為了玻璃升降機壞了四次, 內外氣切換開關?這種小事? 鑰匙對頻都要跑很多趟? 不知道有沒有改進

雷諾新車都很漂亮 , 這是在海牙