以色列無論男女皆需服兵役, 所以台灣也要...?
wesho wrote:
世界各國 只有台...(恕刪)
剛好是逆向走自行車道要過馬路，
突然覺得高雄式左轉還蠻安全的，
其實有很多待撞區都畫得很恐怖，
也常有汽車會按喇叭逼待轉區的機車讓道，
只因為它要右轉，
說是待轉區，
但我真的很少會停在裡面，
因為停在那裡面真的很恐怖......
另外我不會想要跟汽車一樣左轉，
因為如果跟汽車一起我會看不到前方路況，
那比停在待撞區更不可預期，
機車肉包鐵真的禁不起被汽車一撞，
其實我還蠻佩服重機敢停在路中間等左轉的。
一定有網友說會說越南機車很多，去看看樓上很多大大PO的越南交通狀況的影片，
應該慶幸台灣交通交通因為有不少規定在大致上還算順暢，
再者，以交通道德與法治觀念，台灣人真的不太首法，
常看到很多車或機車紅燈沒車+沒警察就闖紅燈或紅燈右轉了，
已經有不少規定了，不守法的人還是不少，
以台灣人的交通法治觀念及道德，兩段式左轉我覺得還是有必要的，
但是紅燈兩段式左轉應該可放寬規定、地點及時間，
並不是所有地點都強制兩段式左轉，有些鄉間小路沒什麼車，兩段式左轉有點多餘，
另外，我想說一下7樓大大說的墨爾本勾型右轉，
有在那邊生活半個月過，澳洲是行駛左車道(跟日本、香港一樣)，跟台灣相反，所以澳洲右轉就等於台灣的左轉，
那為什麼全澳洲也只有墨爾本有勾型右轉?
那是因為墨爾本的馬路中間有輕軌，要右轉的車當然要在慢車道偏左的地方待轉，
停在快車道右轉易跟輕軌發生車禍，
基本上跟台灣的機車待轉狀況完全不同，拿墨爾本的勾型右轉當例子有點不恰當。
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