死角不一定都是駕駛者盲點造成的，有很多是外在環境形成的死角，不一定通通都能靠駕駛者或駕駛者的車子配備系統進行改善，有時還需要再加上很多外在的協助。
擷取上方連結一段內容：
通事故的發生，其中一項重要原因是「視覺死角」，例如道路環境有遮蔽視野的樹、燈桿、違停違建物等，讓行車經過時產生死角，無法看清楚所有路況；另外一種則是因為汽車本體結構所造成的視野死角，特別是大型車，不僅視覺死角大，更有內外輪差狀況，其他汽車、機車騎士貼太近，很容易會發生擦撞、捲入車底的嚴重傷亡。因此，市府提出消滅視覺死角改善方案，..........同時也將在11處易肇事路口，進行紅線畫設、增加交通桿、反光鏡與減速墊，讓行車動線更清楚，此外，也將加強路口10公尺違規停車、道路障礙清除執法..........
nccl wrote:
別傻了 你以為你...(恕刪)
"能看到"的地方就不叫死角，很多死角是需要轉頭探頭，讓死角不見，開車上路你要注意的是車身周邊，離你車身遠的地方當然更多死角，用盡方法也無法突破的死角，說實話對你行車都沒甚妨礙，也都來得及去反應，但是讓人來不及反應的區塊死角，你閉著眼睛都知道是哪一區塊，所以你要突破的是這些區塊，尤其開大車的，突破死角都非極限，很容易做到，很多人也都說了，伸脖子探頭確認，不會危險的，因為這時後你應該是要變換車道或轉彎，車速本來就該放慢，如果不放慢，那真的該重考駕照，都審視過依然無法打破死角，建議你省錢的方式就是加圓鏡、照地鏡、輔助鏡(以上有無違規改裝之虞我不知道)，進階的是裝環景攝影，原廠沒有坊間也有得改裝，或者裝前後左右鏡頭行車記錄器，把螢幕跟車上液晶電視連線，當作環景攝影鏡頭也不錯。以下是給理不直氣很壯的人看的:想法觀念不同時用理服人，不是大聲就贏，不是拳頭大就天下無敵，看看葉問多謙虛?
內文搜尋
從 APP 打開
X