82456011 wrote:
對錯是非並不是...(恕刪)
「對錯是非並不是由多數人的認同，決議就是對的
如果是這樣，那少數意見就只能完全被埋沒？
立法院、台灣人民單為了藍綠問題，有多少對的事情就這樣被否決了？
還不夠嗎？」
這我認同，我也覺得這問題很嚴重，但今天我說的是全民公投，是由全國人民來決定改裝車的任何問題，今天台灣就是民主國家，但近來常有少數為了自身利益霸凌多數，所以我覺得像類似議題可以利用公投方式決議，（但可能成本過高，不會成立）
「我絕對反對噪音，但改裝跟噪音根本是兩回事
執法必須合理」
我也不討厭改裝車，但我討厭改了很亮很刺眼很吵的改裝車，就我在路上看到的改裝車，十有八九都會有很亮很刺眼很吵的三個討人厭的問題，改裝是個人自由，這個人自由如果是在不影響他人的感受下進行的，那也就算了，但很多改裝車卻是影響別人的情況下進行改裝，這我就無法接受
「試問
哪天你跟家人朋友去聚餐，只要其中一人有喝酒
回家時，開車的沒喝酒
警察攔你下來，直接說你酒駕，無須酒測
你翻不翻臉？」
試問，有那個案例是無需酒測就判酒測的，你舉的例子不成立
再問
你沒喝酒警察會攔你下來嗎
你沒改裝警察會攔你下來嗎
台灣現行法規就是這樣，住在這裏本來就是要遵守當地法規，你可以為改裝車爭取新法規，但爭取到了就是要遵守
P.S.手機排版怪怪的，傷眼請見諒
因為一開始就是因為有民眾反應噪音車太吵才會有專案取締,
然而抓著抓著, 就變成寧可錯殺100, 不願放過真有噪音的那1個.
就好像早期抓HID, 目的是為了過亮刺眼影響對向安全,
結果到最後連有裝魚眼的也抓, 最後立了一個不三不四沒人能驗車成功的法,
頗呵! 還是再次強調,為求達成上級交辦任務「不知分寸」
vicence wrote:
乾脆改成市售排氣管未...(恕刪)
排氣管只要角度、「分貝」、防燙蓋、數量，以上都正確，就是可以改
哪裡是法律漏洞了？
照規矩走，怎麼說是漏洞呢？
環保局現在的確是要求廠商販賣之前就得送驗了
檢驗合格才可發售
但之前買的人呢？我排氣管快九萬，不然你買走？
是不是應該要給民眾去環保局檢驗？合格發標章？
但新北市不給，其他縣市認證的新北也不認
還在鬼打牆？
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我個人認為，正確作法應該是這樣：
1.廠商日後生產產品，必須經由認證，核可後才能販售
2.之前生產的去補認證，取得認證方可販售
3.之前已購買的，環保署認證，認證合格發給標籤，並照相上傳雲端備份，日後被攔下若與照片不符，開罰。日後零件受損，需再行前往檢驗認證更新照片
4.若有商家販賣未經認證商品，重罰
5.若有民眾安裝無認證標籤排氣管，分貝合格：開驗車單請民眾前往認證；分貝不合格：重罰
有問題不是只會反對，直接通殺
你不喜歡改裝車，你也沒資格剝奪別人的興趣
不影響到別人為前提的改裝，不違法，那為何不行？
現在是監理單位在違法，搞清楚
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